近日，出现在中国社交平台上的高清晰度图像显示，中国新型舰载预警机——空警 -600 的研发工作已接近尾声。
这款双发涡轮螺旋桨飞机的概念和设计与美国 E-2D" 先进鹰眼 " 预警机非常相似，据观察，它正在与歼 -15 舰载战斗机进行编队飞行。这些飞行有力地表明，空警 -600 预警机即将在中国人民解放军海军实现全面作战能力。
按计划，空警 -600 将在配备电磁弹射器和拦阻系统的新一代 003 型 " 福建 " 号航空母舰上服役。由于配备电磁弹射器，使得空警 -600 等重型固定翼飞机能够在 " 福建 " 号航母上起降，从而大大提升了舰载机联队的能力。
空警 -600 采用上单翼布局，机身顶部安装大型旋转雷达罩，内装最先进的有源相控阵（AESA）雷达，可以实现 360 ° 全向覆盖。该机的主要任务就是远距离探测、跟踪和指挥空中、海上力量，应对敌方威胁，从而增强中国航母打击群的作战范围和杀伤力。
空警 -600 的研制过程中需要进行大量测试，包括在模拟航母操作环境的陆基试验设施上进行的测试。这些准备工作使中国能够在该机服役之前，就确定甲板操作流程，并培训航母人员。凭借其先进的雷达和指挥系统，无论是和平时期还是作战行动中，空警 -600 预计将成为增强中国海域感知、目标支援和舰队协同能力的关键武器。
空警 -600 预警机的服役，将标志着中国在与美国海军航空兵抗衡的努力中迈出了重要一步，这样的技术对抗在南海和西太平洋等重要海域表现得将非常显著。该机的部署将强化中国海军建立一支与其他海军强国相当的全面网络化、力量投射型海军的雄心。
对于中国海军而言，装备像空警 -600 这样的高性能预警机对于弥补关键能力和差距上至关重要。迄今为止，中国一直缺少能够在航母上部署的固定翼预警机，只能依赖陆基预警系统和直 -18J 等航程有限的预警直升机。这种装备现状都限制了中国航母打击群的作战范围和响应能力。
装备空警 -600 之后，中国海军将能够探测和追踪水面舰队视距外的威胁，对敌机和导弹进行预警，并支持协同多域作战。这种力量倍增器将显著增强中国在远离海岸线的空域进行对抗，以及在远洋环境中独立展开海军行动的能力。
从美国的角度来看，空警 -600 的出现为印度洋 - 太平洋战区带来了新的难题。E-2D" 先进鹰眼 " 预警机凭借其 AN/APY-9 雷达、先进的网络和战斗指挥系统，长期以来为美国海军提供了主导性的空中监视能力。从战术和技术角度比较这两款预警机，凸显了中国海军与美国海军在空中预警和指挥能力方面的差距正在缩小。
E-2D" 先进鹰眼 " 预警机配备两台罗尔斯 - 罗伊斯 T56-A-427A 涡轮螺旋桨发动机，并配备 AN/APY-9 雷达，可同时跟踪空中和水面目标，探测距离超过 550 千米，能够发现、跟踪隐形战斗机和巡航导弹。E-2D 预警机完全融入美国海军的 " 协同作战能力（CEC）"，使其能够与装备 " 宙斯盾 " 系统的军舰、F-35 隐形战斗机和其他武器装备实时共享传感器数据。这种高水平的互联互通能力，实现了无缝的通用作战场景，并有助于远程精确打击。
虽然空警 -600 预警机技术更先进，但似乎仍然遵循了类似的结构和作战理念。配备了两台涡轮螺旋桨发动机和内置有源相控阵（AESA）雷达的机背雷达罩，据信可以提供与 " 先进鹰眼 " 类似的 360 ° 全向覆盖和多目标跟踪能力。虽然具体的雷达性能指标尚未公开，但中国军方消息人士称，该雷达能够追踪隐形目标并管理高密度空域。然而，与美国 CEC 系统相当的中国 " 综合作战云 " 仍处于初期研发阶段，空警 -600 的数据融合和协同作战能力仍落后于 E-2D。
就有效载荷和机组配置而言，E-2D 和空警 -600 可能都采用五人机组，包括两名飞行员和三名任务系统操作员。据报道，空警 -600 机舱内配备了先进的任务控制台，但是，凭借其成熟度和经过实战检验的性能，E-2D 在自动化和传感器集成方面仍保持优势。
从战术角度来看，空警 -600 增强了中国舰队协同作战、导弹防御和远洋空域控制能力。它是扩大中国反介入 / 区域拒止范围，以及提高对美国及其盟友入侵的实时响应能力的关键推动力。E-2D 预警机已经装备美国多个航母打击群，并得益于完善的作战指挥系统。空警 -600 预警机的装备数量很有限，必须在实战条件下证明其在航母作战中的有效性。
E-2D" 先进鹰眼 " 预警机仍然是全球舰载预警机的标杆，空警 -600 代表着中国迄今为止对美国海军航空指挥控制优势最具有力的挑战。随着中国人民解放军海军不断改进其航母打击作战理论，空警 -600 将在塑造亚太地区未来海上力量平衡方面发挥关键作用。
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