京西智行再登胡润全球独角兽榜，智能底盘科技受青睐

6 月 26 日，胡润研究院发布《2025 胡润全球独角兽榜》，列出了全球成立于 2000 年之后、估值 10 亿美元以上的非上市公司。京西智行作为国际化汽车零部件企业再度上榜，估值约 130 亿元人民币，位列全球第 693 位，延续其在智能汽车底盘供应链的领先地位。

2025 年榜单的估值计算时间截止至本年 1 月 1 日。京西智行已于今年 4 月获得来自深圳市投控基石新能源汽车产业基金的 5 亿元战略投资。该基金隶属于深圳市 "20+8" 产业集群基金体系，重点支持新能源汽车与智能网联汽车等关键产业发展。该战略投资加速了核心技术以更大规模、更优成本落地，推动发挥龙头作用。

京西智行是一家全球化汽车悬架与制动系统一级供应商，专注于悬架系统和制动系统两大主要产品类别的研发与制造，产品涵盖 MagneRide® 磁流变减振器、电子机械制动（EMB）系统、iDBC1 智能集成线控制动系统（1-Box）、主动稳定控制系统（SARC）等智能底盘关键零部件。公司已在全球布局 10 座生产基地、7 家技术中心和 1 家全球研发创新中心，覆盖中国、欧洲、北美三大核心汽车市场的研发、采购、生产与销售网络。

在智能悬架方面，京西智行第四代 MagneRide® 磁流变悬架系统已于深汕工厂实现国产化量产，成为全球首个实现技术全栈自研并本地交付的磁流变悬架系统。京西第四代 MagneRide® 磁流变悬架系统以每秒 1000 次的阻尼调节频率，1 毫秒响应速度，显著提升整车舒适性与操控性能，当前已上车中国主流新能源车企的中高端平台，并具备向更大规模普及的成本竞争力。

制动领域方面，京西智行自主研发并应用全球标准的第三代电子机械制动（EMB）系统也进入验证阶段，并将于 2026 年在中国率先量产。京西 EMB 系统不仅具有设计灵巧、响应凌厉、硬件冗余及方案可扩展等特点，而且后期使用和维护成本更优。采用全冗余硬件方案的四轮全干式京西 EMB 系统还将支持 L3 及以上高阶自动驾驶。

随着智能汽车底盘升级带来历史性市场机遇，京西磁流变悬架与 EMB 等先进线控制动与悬架技术将迎来结构性增长。中金公司于 2024 年对汽车底盘零部件领域的研究报告预测，到 2027 年电控减震器市场空间将超 83 亿元；EMB 市场空间将达 23 亿元。

在汽车产业新能源与智能化趋势深入发展趋势下，京西磁流变悬架系统将逐步从超豪华、豪华市场普及至主流市场；京西 EMB 也将迎来规模化应用阶段的黄金窗口期，在高端市场逐步取代当前主流的 EHB 技术。

作为智能底盘领域的中国独角兽代表，京西智行正不断推动技术创新与全球化交付能力建设。本次上榜既是对京西智行在智能汽车产业链中技术实力和市场表现的肯定，也再次印证中国科技企业在全球汽车新势力浪潮中的重要地位。