根据周四的最新爆料，世界首富马斯克密友、特斯拉欧美业务负责人奥米德 · 阿夫沙尔（Omead Afshar）已经离职。这也是深陷动荡的电动汽车制造商本月第二次传出高管异动。
知情人士称，近日阿夫沙尔离职的消息已经在部分员工中流传，而且他的名字也已经从内部通讯录中消失。但目前尚不清楚变动的原因。
与马斯克的 " 大管家 " 贾里德 · 伯查尔一样，阿夫沙尔在公开记录中几乎没有留下痕迹。他仅接受过两次媒体采访，一次是为沃尔特 · 艾萨克森撰写马斯克传记提供素材，另一次是 2021 年《时代》周刊将马斯克评为年度人物时的采访。
根据报道，阿夫沙尔 2024 年初回归特斯拉，并于 10 月被任命为特斯拉北美和欧洲业务负责人。这里面可能隐含了他离职的原委。
由于马斯克深度参与政治，阿夫沙尔主管的这部分业务也是过去半年里受打击最严重的板块。受欧美汽车业务的拖累，特斯拉今年一季度利润同比骤降 71%。公司在今年一季度共交付 33.7 万辆新车，创 2022 年二季度以来最低水平。因此也有个别媒体报道称，阿夫沙尔是被马斯克解雇的。
按照惯例，特斯拉将在下周二（7 月 1 日）公布二季度全球交付数据。
单单从 4 月和 5 月的情况来看，公司显然仍未走出下行轨道。分析师预期，特斯拉二季度的交付量将同比下降至少 10% 至 39.28 万辆，去年同期则超过 44 万辆。
近期从白宫抽身的马斯克，正试图将公司重新定义为聚焦人工智能、机器人和无人驾驶的企业，并在上周末推出了承诺已久的自动驾驶网约车。
阿夫沙尔的离职，也意味着特斯拉的人事震动延续至 2025 年。本月初，特斯拉 Optimus 机器人的工程负责人米兰 · 科瓦克以希望多陪伴家人为理由辞职。周四也有消息称，特斯拉北美人力资源总监 Jenna Ferrua 也已经离职。
由于高管团队持续动荡，特斯拉官网的高管名单已经有很长一段时间维持只有 3 人的状态，分别是马斯克、首席财务官瓦伊巴夫 · 塔内贾以及汽车业务高级副总裁朱晓彤。
