本文来源：时代财经 作者：李星
记者在现场看到，数十辆清障车停靠在北京经济技术开发区（以下简称经开区）小米汽车工厂北一门和北二门外的马路两侧。而在小米汽车一期工厂停车场内，有少量被银色车衣包裹的小米 YU7。
" 停车场内可以看到，每天下线的小米 YU7 的数量都不一样。" 一位小米汽车超级工厂店内工作人员告诉记者，最近这几天，工厂正陆续向全国各地还没有小米 YU7 展车的地方发车。
二期项目为小米 YU7 建设，已开始设备调试
6 月 23 日，小米集团董事长雷军宣布，小米 YU7 将于 6 月 26 日晚间正式上市。" 抢订小米 YU7 的人会比小米 SU7 更多，想要抢到现车不排队，考验的就是大家的手速了。" 多位北京地区小米汽车销售人员告诉记者。
记者从小米汽车内部工作人员处了解到，小米 YU7 现有车型是在小米汽车工厂内完成生产，而紧邻小米汽车工厂的小米智能制造产业基地二期项目（以下简称二期项目）还未开始投产。" 二期项目主要是为小米 YU7 建设的，马上就要投产了。" 上述小米汽车超级工厂店内工作人员对记者表示。
根据北京经开区开发建设局 2024 年 7 月 25 日发布的消息，亦庄新城 YZ00-0606 街区 0106 地块工业项目国有建设用地使用权由小米景曦科技有限公司以约 8.42 亿元竞得。2024 年 7 月 26 日，该项目在地块成交 24 小时内进场施工，实现了 " 拿地即开工 "。
北京市规划和自然资源委员会官网显示，小米智能制造产业基地二期项目（1 号生产厂房等 18 项）于 4 月 22 日顺利完成规划验收，建设位置为北京经济技术开发区亦庄新城 YZ00-0606 街区 0106 地块，建设单位为小米通讯技术有限公司全资子公司小米景曦科技有限公司。
记者在走访时看到，小米汽车二期项目厂房、办公楼已建好。不仅如此，二期项目大门口的 "Xiaomi" 字样的 LOGO 也已安装好，但目前还是用绿色网布包裹住。" 厂房里晚上也有人在上班，我们现在都是三班倒，加班加点工作。" 一位小米汽车二期项目的第三方设备供应商告诉记者。
另一位小米汽车二期项目厂房设备供应商告诉记者，工厂已经开始设备调试，距离正式投产已经不远。" 我们公司负责板块的调试工作已基本完成，但工厂具体何时能正式投产，还不清楚。" 该设备供应商说。
二期项目产能提升会更快？
按照规划，小米汽车在北京经开区分两期规划建设了整车制造工厂，年产能各 15 万辆。其中，二期项目计划于 2024 年动工，2025 年完工。" 二期项目是为小米 YU7 所建设，正式投产后，其产能提升会比小米汽车现在的工厂更快，交付压力也会相对较小。" 上述小米汽车超级工厂店内工作人员称。
去年 10 月，网上曾曝光了一份小米汽车供应商的调研记录。调研记录显示，小米汽车对 2025 年产能的预期为 30 万辆。
6 月 24 日，记者查阅小米汽车 APP 发现，小米 SU7 标配版锁定订单后交付周期预计在 38~41 周；Pro 版锁单后交付周期预计为 49~52 周；Max 高配版锁单后交付周期为 33~36 周。
对于外界关心的小米 YU7 上市后的产能 " 吃紧 " 问题，小米汽车方面回应称，" 我们正在为小米 YU7 大规模量产做准备。我们有信心在 YU7 正式上市后，以最快的速度向用户交付 "。
今年 3 月，小米汽车将其 2025 年全年交付目标从此前的 30 万辆提升至 35 万辆。" 小米汽车会尽全力提升产能，全力保障 35 万辆的年度交付目标实现。" 卢伟冰表示，公司也将持续布局销售服务网络。
官方数据显示，截至 2025 年 5 月 31 日，小米汽车在全国 82 个城市已建成 298 家品牌门店；全国已建成 153 家服务网点，覆盖 88 个城市。
