【太平洋汽车 新车频道】在小米 YU7（询底价|查参配）上市前一天，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军发文否认小米 YU7 标准版比 SU7 标准版贵两万到三万，原因是 YU7 标准版配置很高，相当于友商的 Max 版甚至 Ultra 版的配置，拥有 CLTC 续航 835km，激光雷达、英伟达最新的 Thor 芯片 700TOPS 算力、天际屏等，话外之意就是不止贵 2-3 万元。此外，雷军还调侃道：大家猜价格时还得 " 讲讲科学 "，定价多少会在发布会上公布，这个价格是合理的。
作为了解，小米 SU7 标准版售价为 21.59 万元，该车采用 400V 平台架构打造，CLTC 续航 700km，无激光雷达，配备英伟达 Drive Orin 芯片 84TOPS 算力，相比小米 YU7 标准版差距非常大。
而小米 SU7 Pro 版售价 24.59 万元，同样是 400V 平台架构，CLTC 续航 830km，有激光雷达、2 颗英伟达 Drive Orin 芯片 504TOPS 算力，相比小米 YU7 标准版还是差点意思。按照正常思路来看，小米 YU7 标准版的定价是要高于小米 SU7 Pro 版。
此外，小米 SU7 上市时，定价策略是对标特斯拉Model 3，其标准版车型比 Model 3 后轮驱动版（当时售价 24.59 万元）便宜 3 万元，Pro 版车型则与其保持一致。作为参考，特斯拉Model Y后轮驱动版售价 26.35 万元，小米 YU7 标准版售价或与其保持一致，或更低，符合小米一贯的性价比路线。
作为了解，小米 YU7 已于 5 月 19 日正式发布，共推出 3 款车型，新车定位
中大型 SUV，长宽高分别为 4999/1996/1600mm，
轴距为 3000mm，采用五座布局，前备厢
容积为 141 升，后备厢常规容积为 678L，放倒二排座椅后容积可达 1758 升。此外，整车
风阻系数为 0.245Cd。
在外观配色方面，小米 YU7 将会提供 9 款颜色可选，目前已知有宝石绿、钛金属银、流金粉、熔岩橙、寒武岩灰、珍珠白 6 款配色。
在轮毂方面，小米 YU7 提供 7 款轮毂样式可选，包括 1 款 19 寸低风阻轮毂（轮胎规格 245/55 R19）、2 款 20 英寸轮毂（低风阻和刀锋运动，轮胎规格 245/50 R20）、3 款 21 英寸轮毂（刀锋运动轮毂、梅花锻造轮毂和深灰锻造轮毂，轮胎规格前 245/45 R21、后 275/40 R21）。
内饰方面，小米 YU7 采用全新的设计风格，整体氛围更具豪华感和科技感，标配全新小米天际屏全景显示，可以显示速度信息、导航信息、多媒体信息等，且副驾驶前方屏幕则是娱乐信息的呈现。此外，新车提供 4 款内饰配色，目前已知有松石灰（绿灰双色）、珊瑚橙和暮影蓝 3 款配色。
在智能座舱方面，小米 YU7 搭载小米澎湃 OS 智能车机系统，内置有高通骁龙 8 Gen3 芯片（4nm 工艺制成，主流的高通骁龙 8295 芯片为 5nm 工艺制成），支持 5G 网络、应用商店、四区域语音唤醒识别、声纹识别、手机 APP 远程控制、CarPlay/Car
Life手机互联等功能。
在智能辅助驾驶方面，小米 YU7 全系搭载小米端到端辅助驾驶 1000 万 Clips 版本，全系标配激光雷达和英伟达 Thor 芯片（算力 700 TOPS），同时配备 1 颗 4D 毫米波雷达、11 个摄像头和 12 个超声波雷达等智能感知硬件，可实现高速 / 城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能。
动力方面，小米 YU7 全系基于 800V 碳化硅高压平台打造，提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中后驱版搭载
最大功率235 千瓦驱动电机，峰值
扭矩528 牛 · 米，百公里加速时间为 5.88 秒，
最高车速可达 240km/h；匹配容量为 96.3 千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程 835km。
而四驱 Pro 版前电机最大功率 135 千瓦，后电机最大功率 235 千瓦，系统综合功率 370 千瓦，系统综合扭矩 690 牛 · 米，百公里加速时间为 4.27 秒，最高车速可达 240km/h，匹配容量为 96.3 千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程 770km。
四驱 Max 办前驱动电机最大功率 220 千瓦，后驱动电机最大功率 288 千瓦，系统综合功率 508 千瓦，系统综合扭矩 866 牛 · 米，百公里加速时间 3.23 秒，最高车速可达 253km/h，匹配容量为 101.7 千瓦时三元锂电池组，CLTC 纯电续航里程 760km，支持 5.2C 最大充电倍率，SOC 10%-80% 仅需 12 分钟，15 分钟最快补能 620km。
底盘方面，小米 YU7 采用前
双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式，标配
CDC可变
减震器，四驱版车型还配备闭式双腔空气
弹簧，支持 5 挡
高度调节，最大调节范围 75mm，最高离地间隙 222mm，高低刚度差超 40%。（文：太平洋汽车 吴启星）
