6 月 23 日晚，重庆长安汽车股份有限公司（000625.SZ）发布公告称，接到控股股东中国长安汽车集团有限公司通知，其名称已变更为 " 辰致汽车科技集团有限公司 "，工商变更登记手续已完成并取得营业执照。此次更名是兵装系汽车业务分立的重要进展，标志着中国长安正式从中国兵器装备集团剥离，成为与一汽、东风同级的独立中央企业，直接由国务院国资委履行出资人职责。
根据公告，更名后的辰致汽车科技集团有限公司注册资本为 60.92 亿元，法定代表人为赵非，经营范围涵盖汽车、摩托车及零部件制造、光学产品销售、技术研发等领域，与原中国长安业务范围一致。截至 2025 年第一季度末，辰致集团持有长安汽车 17.83 亿股，占总股本 17.99%，持股比例未发生变化。长安汽车强调，此次变更不影响公司治理及生产经营，实际控制人仍为国务院国资委。
此次更名是中国兵器装备集团实施分立的后续动作。根据 6 月 5 日公告，兵装集团汽车业务分立为独立央企，原集团剩余业务注入中国兵器工业集团，形成 " 专注军工 " 与 " 专注汽车 " 的双轨发展格局。这一调整响应了央企专业化重组趋势，旨在将汽车业务从非核心板块剥离，聚焦智能网联新能源汽车领域。
新名称中 " 科技 " 二字凸显了辰致集团的战略定位。作为中国长安旗下核心企业，辰致科技（原中国长安子公司）已在智能线控底盘领域投入 50 亿元研发，形成 " 重庆 + 上海 + 成都 " 三地研发布局，产品覆盖线控制动、线控转向、线控悬架及轻量化技术。例如，其线控制动产品 IBCU 制动控制单元将于 2025 年一季度在长安启源车型上量产，制动响应时间小于 150ms，支持自动驾驶功能。此外，辰致科技的滑板底盘技术可实现四轮转向、横向行驶等功能，计划应用于物流车领域。
此次更名正值长安与东风合并计划暂停之际。今年 2 月，两家车企曾宣布筹划重组，但 6 月 5 日东风股份公告称 " 暂不涉及相关资产和业务重组 "，而长安汽车则通过分立升级为独立央企。分析指出，双方在整合比例和条件上的分歧导致合并终止，而长安选择通过分立独立发展，以保持战略自主性。
分立后，辰致集团作为一级央企，将更直接对接国家级专项基金，统筹兵装体系内发动机、涡轮增压器等核心资源，构建闭环供应链。例如，辰致轻量化科技有限公司已于 2025 年 5 月成立，专注于铝合金材料研发和一体化压铸技术，目标成为绿色低碳轻量化科技平台。此外，辰致科技的智能线控底盘产品已配套阿维塔、深蓝汽车等品牌，未来将进一步支撑长安汽车的智能化转型。
辰致集团的独立标志着中国汽车央企格局从 " 一汽、东风 " 双寡头转向 " 三足鼎立 "。与一汽、东风相比，辰致集团以智能线控底盘为核心竞争力，差异化布局有望打破传统车企的同质化竞争。例如，辰致科技的线控底盘技术已通过 ISO 26262:2018 ASIL-D 功能安全认证，达到国际领先水平。
市场分析认为，更名事件未改变公司基本面，但长期来看，独立央企地位可能带来估值重塑机会。
辰致集团未来将聚焦两大方向：一是深化智能线控底盘技术研发，计划 2025 年底推出空气悬架产品，并推动线控转向系统（SBW）产业化；二是加速全球化布局，依托泰国制造基地覆盖东南亚右舵车市场，目标 2025 年海外销量突破 120 万辆。此外，辰致科技已与长安汽车签署战略合作协议，双方将在智能底盘、新能源技术等领域展开深度共建。
此次更名不仅是中国长安的 " 改名换姓 "，更是兵装系汽车业务向科技型企业转型的里程碑。随着辰致集团的独立运营，中国汽车产业格局或将迎来新一轮变革，而长安汽车能否凭借智能化和全球化战略在竞争中脱颖而出，值得持续关注。
