IT 之家 6 月 20 日消息，中国铁路沈阳局集团有限公司对外发布新的列车运行图显示，东北地区首条高速铁路安全标准示范线将正式投入运营。
央视新闻刚刚报道称，京沈高铁（IT 之家注：即京哈高铁北京至沈阳段）安全标准示范线拉通试验圆满成功，标志着该线路运行的复兴号动车组列车可常态化按照时速 350 公里运行。
这是继京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁武广段之后，又一条建成的安全标准示范线，也是东北地区首条安全标准示范线。
7 月 1 日零时起，国铁沈阳局将实行新的列车运行图。调图后，安排图定旅客列车 907 列，较现图增加 22 列；图定货物列车 2530 列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。
据国铁沈阳局介绍，预计从 7 月 1 日起，京沈高铁复兴号动车组列车可常态化按时速 350 公里高标运行，北京至沈阳最快旅行时间为 2 小时 29 分，较现在压缩 15 分钟。区段平均旅速提高 8.6km/h，标杆列车平均旅速提高 23km/h，列车总走行里程增加 7000 公里，增长 7.3%。
北京至沈阳最快旅行时间为 2 小时 29 分，较现图压缩 15 分钟。
铁岭、四平、本溪等城市首次安排进京标杆列车停靠，北京至铁岭、四平、本溪最快旅行时间分别为 2 小时 46 分、3 小时 14 分、3 小时，较现图分别压缩 44 分钟、53 分钟、67 分钟。
北京至丹东间首次开行时速 350 公里高品质标杆列车，最快旅行时间为 3 小时 47 分，较现图压缩 67 分钟。
此外，京沈高铁将增加阜新、凤城等地县级市列车停靠 40 余列次，沿线城市间时空距离进一步压缩，运力运能得到有效释放，东北地区进出京高铁运输能力实现新提升。
此次调图，国铁沈阳局将新增 CR400BF-GS 新型复兴号技术提升型智能动车组，该车型车厢内的整体平面布局进行优化提升，通过设备小型化、集成化、轻量化的措施，缩小了车端占用空间，标准编组列车定员由 578 人增至 619 人，提高了载客能力。
该车型还选取降噪内风挡、新型地板及墙板减震器等，有效降低客室噪声，大大提升旅客的乘车体验。开行经由京沈高铁的时速 350 公里速度快、停站少、旅行时间短的高品质标杆列车 56 列，较调图前增加 24 列。
据官方介绍，沈阳至北京朝阳间 4 列复兴号动车组列车将推出静音车厢服务；大连至北京间 4 列动车组列车推出高铁宠物托运等功能；高铁列车餐饮服务品质持续提升，为旅客提供 " 一盒好饭 "，京沈高铁运营品质将进一步提升。
此外，京哈高铁进京列车开行方案重新调整。京哈高铁动车组列车按新时刻、新车次、新站停、新编组运行，大站快车由现行 16 对增加至 28 对，增加 12 对，其中沈阳地区 6 对，增加 1 对；长春地区 3 对，增加 2 对；吉林地区 3 对，增加 2 对；长白山地区 2 对，增加 1 对；大连地区 4 对，增加 1 对；丹东地区 1 对，增加 1 对，哈尔滨以远地区 9 对，增加 4 对。
