新一代奥迪 Q3 亮相，内外大变，但大家最在意的却是新拨杆

入门级价位的车型或许是令车企设计师相当头疼的存在，毕竟想要在成本、体验、配置之间找到一个平衡的解法并不容易。

但各家车企向来对入门级车型却都相当重视，除了能够更好在年轻的潜在用户之中建立影响力之外，低价位的车型开发也能让车企在供应链管理和成本控制方面积累经验。

奥迪 Q3 曾经就被称为「年轻人的第一台 BBA」，借助 A3 和 Q3, 很多人第一次建立了对奥迪的品牌认知。

历经两代之后，奥迪 17 日在德国发布了第三代的 Q3 车型，在外观、内饰和配置方面都做了不少调整。

大连屏和新拨杆

新款 Q3 在社交媒体上被讨论最激烈的部分是——全新设计的拨杆。

新款 Q3 采用了怀档设计，将原本位于中央扶手的换挡杆转移到了方向盘后面，原先的部位保留了启动按钮、音量旋钮以及电子手刹，余下的空间则分配给了两个杯架、一个无线充电面板和两个 USB 接口。

新的拨杆并不是我们熟悉的样式，新 Q3 上的拨杆采用了双层设计，左侧拨杆的第一层上面放置了一个旋钮，用来控制前后雨刷的频率，第二层则可以上下拨动来控制转向灯。

由于在上面集成了太多功能，所以这个拨杆也显得格外宽大。

新的怀档之外，新款 Q3 的内饰也更换成了奥迪 Q6 e-tron 同款的设计，采用了全液晶的 11.9 英寸的仪表盘和 12.8 英寸的触摸中控屏设计，只是从目前奥迪发布的图片来看，数字仪表盘周围的黑边区域似乎有些过大了。

我们还注意到，奥迪传统的原型方向盘被更换成了新的上下平底的方向盘，方向盘上的按钮也从实体按键变为了触摸按键，同时中控台也经过了重新设计，上面的出风口被移到了屏幕下方。

新一代的奥迪 Q3 在内饰材质上有所改进，不仅在前侧的车窗上首次配备了隔音玻璃，还使用了更多的柔软材质，包括由 100% 回收聚酯制成的布料，以及由回收尼龙纤维制成的天鹅绒地垫。

在座舱内的其他配置上，奥迪表示新款 Q3 将提供多种选择，比如「带有 300 个激光切割孔的发光门板」和 420W 的高级音响系统。融入 AI 大模型的奥迪语音助手和辅助驾驶系统也将以选配形式提供。

还是我们熟悉的「灯厂」

新款奥迪 Q3 采用了全新的外观设计，与现款的 Q3 大相径庭，我们多少能从它身上看到新款 A6 Avant 的一些影子。

奥迪在新的 Q3 上面使用了分体式大灯的设计，上部的日间行车灯变成了更为纤细的形状，主体的矩阵式 LED 大灯组则被隐藏在一块熏黑的深色玻璃后面。据奥迪介绍，这个新的前照灯组包含多达 25600 个微型 LED 灯组，每个灯组的大小差不多是人类头发粗细的一半。

奥迪还在这个灯组中增加了一些安全功能，诸如当驾驶者打转向灯准备变道时，如果目标车道有车辆，灯组将会投射出一些提示信息。

新款 Q3 的尾灯由上部的可变 OLED 灯组和下方的 LED 灯条组成，车主可以从六种样式中选择尾灯呈现的样式，四环尾标也变成了可以发光的样式。

除了灯组之外，现款 Q3 也在前脸和尾部使用了和 Q5L 相似的大尺寸的蜂窝状格栅和扩散器造型。

此外，S line 运动套件将为新款 Q3 提供独特的保险杠样式和哑光银的包围装饰。

在动力部分，新 Q3 的低配版本配备的是一台 1.5L 的涡轮增压发动机和 7 速双离合变速箱，提供了 148 匹马力和 250 牛米的扭矩，其在日常使用中可以关闭四个汽缸中的两个来节省油耗。高配的版本的 2.0L 发动机则可以产生 261 匹马力和 400 牛米扭矩，并搭配有 Quattro 四驱系统。

此外奥迪 Q3 还提供了一台插混版本，此版本在 1.5L 的发动机之外搭配了一块 19.7kWh 的电池，在 WLTP 工况下的纯电行驶里程约为 120 公里，两者结合提供了 268 匹马力和 400 牛米扭矩，和燃油车型不同的是，混动车型搭配的是 6 速的自动变速箱。

奥迪还介绍了他们在新 Q3 上使用的自适应悬架和双气门减震器带来了「更好的驾驶体验」以及「车身与悬架的连接会更顺畅」，高配车型上也新增了「平衡」和「越野 +」两种模式。

在安全方面，奥迪在驾驶辅助系统上增加了注意力和疲劳警告功能，在极端情况下，新的紧急助手会接管车辆，并将其停在路边。

新款 Q3 将在今年 9 月正式在欧洲上市，预计在 26 年年内由一汽奥迪引入国内，作为参考，目前在售的新款 Q3 车型国内起售指导价为 25.18 万元，实际终端价格约为 15.7 万元。

自第一代推出以来，奥迪 Q3 全球销量已超过 200 万辆，是我们最畅销的车型之一，在我们的产品组合中享有很高的地位。（奥迪 CEO 格诺特 · 多尔纳）

虽然目前国内市场的新能源渗透率已接近 50%，但是 BBA 们的燃油车销量也并没有想象中的少，奥迪目前在中国市场销量最好的车型是 A6L，5 月份销量为 13027 辆，Q5L 紧随其后，售出了 10982 辆，Q3 则售出了 2937 辆。奥迪 Q3 的主要竞争对手宝马 X1 5 月份在国内的销量为 4780 辆，奔驰 GLA 和 GLB 加起来则售出了 3500 辆。

那么你觉得新款 Q3 这次变化如何，还符合你的想象嘛？