低空经济是指利用低空资源，通过提供飞行服务和相关产品来创造经济价值。低空经济涉及多个领域，包括航空器制造、飞行服务、飞行培训等。低空经济市场规模巨大，预计到 2030 年，中国的低空经济规模将突破 1.4 万亿美元，到 2035 年将达到 4 万亿美元。
王潭表示，小鹏汇天是亚洲最大的飞行汽车公司，成立于 2020 年，但创始人在 2013 年就开始深耕该行业，算是看到了这个行业的趋势，尽快进入到这个领域。公司的使命是让飞行更自由，愿景是成为低空优秀产品的创造者和缔造者。
到现在，小鹏汇天累计投入超过 100 亿，现有员工 1400 人，其中 85% 为研发人员。公司去年完成了 1.5 亿美元的第一轮融资，并计划在 10 月份动工建设飞行汽车的量产工厂。王潭表示，小鹏汇天计划在未来持续投入 30 亿元，以确保第一款全球飞行汽车的安全和量产。
低空经济有着不同的发展阶段，每个阶段的应用有所不同。在最早期的阶段，可以在城市和市郊进行观光飞行。中期上来说，可以完成城市之间和省级之间的飞行。当然，随着技术的发展，长期就能实现既能在路上跑又能在空中飞的狭义飞行汽车。
这个产品的地面驾驶仅需 C 照。作为全球唯一能容纳 " 飞机 " 的汽车，同时也是唯一能放入汽车后备箱的双座飞行器，具有独特的市场定位。该陆地航母具有高阶自动驾驶能力，可以自动起飞、降落和飞行，让人有一种自由出行的未来感。
小鹏汇天上个月宣布：" 陆地航母 " 飞行体（代号：X3-F）生产许可证（PC）申请正式获得民用航空中南地区管理局受理，标志着飞行汽车产品量产体系开始接受局方审查。小鹏汇天将继续积极配合局方开展型号合格和生产许可审定工作，力保 2026 年量产交付。今年年底将建成超 200 座飞行营地（2026 年扩至 500 座）。
另外，在动力系统上，小鹏汇天与东安动力正式签署战略合作协议。此次战略合作双方将联合攻关下一代航空混动系统技术，深度整合新能源动力系统、智能控制等领域的核心技术优势。通过合作，致力于打造更高能效、更轻量化、更低成本的航空专用混动系统，为小鹏汇天下一代飞行汽车提供核心动力支撑。
而到那个时候，个人自由飞行的新时代将开启。
