2025 年重庆车展，新能源皮卡长安猎手 K50 亮相长安展台

【太平洋汽车 新车频道】6 月 7 日，在重庆车展的长安展台上，我们看到了新能源皮卡中的明星产品长安猎手K50亮相本次车展。有趣的是，不只是内场有展出，此次长安汽车在外场也搭建了一个歼 10 梦幻互动区域，也吸引了大量观众去参观打卡。不得不说，长安猎手 K50 的明星气质还是很强的。

长安猎手 K50 的看点是很多的，其核心是它的独特身份——全球首款超级大增程数智皮卡。从这个产品定位不难看出，长安猎手 K50 解决了传统皮卡的两个核心痛点，一是动力质感差且油耗高，二是工具车属性强，配置差。对于一款同时面向越野爱好者的皮卡来说，长安猎手 K50 很好地解决了这些痛点。

动力强还省油

实现动力强和省油这两点，是得益于长安猎手 K50 搭载的这套增程系统。它最大的亮点在于搭载了一台 2.0T发动机作为它的增程器，要知道大多数增程系统会采用 1.5L 或 1.5T 发动机。这台 2.0T 发动机最大功率140kW，发电机峰值功率达到 100kW，采用这么大的增程器目的是为了保证皮卡在高原、高速以及大装载等场景中始终有充足动力。

由于采用增程系统，所以长安猎手 K50 开起来电感十足，百公里提速 7.9 秒，起步响应仅 0.4 秒，这些特点改变了以往皮卡起步肉、加速慢的特点，所以开起来性能感也会更强。这套系统采用双电机驱动，最大功率 200kW，最高扭矩470N · m。

省油方面，长安猎手 K50NEDC 续航 131km，日常城市出行或郊区短途，完全可以当做纯电动车来使用，在这种状态下，如果按 0.3元一度电来计算，出行成本为每公里 7 分钱。同时相比于柴油皮卡，它也少了添加尿素等麻烦。3.3kW 外放电功能也让这台皮卡有了更高的可玩性，对于越野玩家来说，郊外露营是大概率场景，大大增加了皮卡的可玩度。

搭载华为 HMS for CAR，有专业越野硬件

长安猎手在配置方面看点很多，一方面是智能配置，另一方面是必不可少的专业越野配置。

智能配置方面，行业首次全球搭载华为 HMS for CAR，其中华为 VR 语音支持 10+ 种语言种类和 70+ 国家语言，还可以进行音色克隆，将熟悉的人的声纹录入进去，实现全场景可见即可说。华为 VR 花瓣导航支持 79 种语言搜索，并且支持全球化导航，显然这套系统是为了全球用户而打造的。当然，OTA 升级也是少不了的。

除此之外，L2 级组合驾驶辅助也有搭载，包含了自适应巡航系统以及 AEB、车道保持等核心功能。

越野配置方面，首先车辆的通过性很高，接近角29 °，离去角26 °，空载状态下离地间隙 220mm，涉水高度600mm。车辆采用前双叉臂独立< class="cmsLink" href="//iphone.myzaker.com/zaker/link.php?pk=6843b9cc8e9f091f5f09e1cb&b=aHR0cDovL2JhaWtlLnBjYXV0by5jb20uY24vNDI4Lmh0bWw=&bcode=e48bf34e&target=_new" target="_blank" >悬挂与后五连杆螺旋弹簧非独立悬挂组合，在提供稳定性和操控性的同时，保持着较高的装载称重能力。

除此之外，车辆配备包含雪地、沙地、泥地在内的 10 种驾驶模式，AT 全地形越野胎以及三把锁和电子限滑，一方面提升不同天气不同场景下的行车安全性，同时毫无疑问这些硬件配置为长安猎手 K50 带来了极强的越野能力。

品牌背书提升产品可靠性

在车展开幕前的 6 月 5 日，一则关于中国兵器装备集团有限公司重组进展情况的公告成了大家关注的焦点，这也意味着长安汽车升级为一级央企，毫无疑问这让长安汽车在品牌价值和品牌可靠性上会有进一步的提升，而作为长安汽车旗下的明星产品，长安猎手 K50 在品质和服务方面会获得越来越好的保障，从产品本身到售后服务等各环节，它的可靠性都会提升。

目前长安猎手 K50 正享受四重购车礼，包含置换礼（购车享 3000 元置换补贴）；金融礼（购车享 36 期 7 万年付贷或 12 期 8 万尾款贷）；质保礼（非营运首任车主终身享受三电系统、增程系统质保）；流量礼（免费赠送基础流量、3 年娱乐服务流量）。

（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 黄克宇）