日前,特斯拉宣布全球第 800 万辆电动车在柏林超级工厂正式下线。这款具有纪念意义的车辆就是特斯拉全球最畅销车型 Model Y。
2025 年特斯拉宣布焕新版 MODEL Y 上市。外观造型方面,全新 Model Y 借鉴了赛博越野旅行车的设计灵感,整车造型更加硬朗,线条流畅。车头采用贯穿式灯带设计,尾部则配备了独特的贯穿式尾灯,搭载特斯拉专利漫反射技术,成为其最具辨识度的外观标识之一。
焕新 Model Y 的行驶效率和续航能力大幅提升。入门版后轮驱动版车型最大续航里程从 554 公里提升到 593 公里,长续航全轮驱动版车型续航从 688 公里提升到 719 公里。
尽管特斯拉在全球范围内的生产量持续增长,但近期在部分市场遭遇销量挑战。
数据显示,5 月,特斯拉在中国的销量同比下降 15%,连续 8 个月出现同比下滑。
在欧洲,特斯拉在英国、德国和意大利的销量也连续第五个月下滑。
特斯拉英国发言人表示,新 Model Y 的交付有望在 6 月带动销量回升,该车型在 2023 年曾是欧洲最畅销汽车。
美东时间周四,特斯拉收盘下跌 14.2%,创下自 2020 年以来的最大单日跌幅,市值蒸发超过 1500 亿美元。
值得注意的是近日有媒体爆料特斯拉将推出更具性价比的 MODEL Y 新车型。目前该车的内部代号为 E80。
这款新车型预计将采用容量更小的电池组并大幅精简配置,售价有望降至 15-17 万元区间。 另外曝光信息信息显示,该车最快可能于今年下半年亮相,也有可能推迟至 2026 年正式发布。
动力电池方面,新车型预计将搭载容量约 50kWh 的电池组,相比目前在售车型的电池容量有所减小。
不过,特斯拉或将同步缩小轮圈和轮胎尺寸,以平衡能耗表现,因此整体续航里程有望与现款保持相近水平。这一改变意味着特斯拉正尝试通过优化电池配置来降低生产成本,从而实现更具竞争力的价格定位。
配置部分,E80 车型可能会取消车内氛围灯,或仅保留白色简易照明;同时全车将采用单层侧窗玻璃,取代现款的双层隔音玻璃。车顶设计方面,标志性的全景天幕或将被取消,改为传统车顶。座椅材质也将从皮质降级为织布材质,并取消通风加热功能。此外,后备厢尾门也将从电动开启改为手动操作方式,进一步简化了车辆结构。
不管有多少的跌宕起伏画面,特斯拉依旧是全球电动汽车销量最好的品牌。随着全球对新能源汽车需求的增加,以及特斯拉在产能和技术创新方面的持续投入,特斯拉有望继续保持其在全球电动车市场的领先地位。
来源:电车之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657902626.html