6 月 1 日，# 余承东暗讽小米车卖爆但没那么好 # 话题冲上微博热搜引发行业关注。
5 月 31 日，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东在 2025 未来汽车先行者大会上表示：" 大家看到从其他行业来的公司，只做一款车就卖爆了，虽然它的产品可能不是那么好，无论它的质量和它的智驾能力，但因为它有强大的品牌能力、流量能力和强大的营销能力，所以它的一个产品哐就能打爆 "。余承东还表示：" 我们做的产品，做的比他还好啊，质量好、体验好、性能好，各方面都好，你还卖不过他，甚至还卖不过他的零头，这就是今天这个时代，没有办法。" 不过，余承东并没有直接点名具体是哪家公司，但外界解读为余承东所指小米。
上述言论迅速在网络发酵，随后 # 小米王化疑似回应余承东 # 话题也登上微博热搜。5 月 31 日晚，小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰疑似隔空回应。卢伟冰发文称：" 不论是 SU7 的卖爆，还是 YU7 获得比 SU7 更高的关注和期待，都是以强大的产品力为基础。本着‘十倍投入做一辆好车’的决心，获得千万网友的严选而胜出！还是那句话，小米汽车的成功，是小米价值观，小米模式，和小米方法论的成功！莫言说：诋毁，本身就是一种仰望。"
而继小米汽车高管疑似隔空回应卢伟冰之后，今日雷军在发布小米汽车 5 月销量的同时也发文称：" 刚学会一句莫言名言：诋毁，本身就是一种仰望。" 但雷军很快在微博删除了这句话，仅保留了小米汽车相关信息和相关图片。
2024 年 3 月，小米汽车首款车型小米 SU7 正式上市，凭借雷军、小米品牌多年在市场上积累的口碑以及小米 SU7 炫酷的外观设计、强大的性能等，小米 SU7 上市后在车市受到市场的强烈追捧。官方表示，截至一季度末，小米 SU7 系列累计交付量超 258000 辆，其中，今年一季度小米 SU7 累计交付 75869 辆新车。
至于华为，虽然华为多次强调不造车，但自 2019 年余承东带领华为进军汽车市场后，在余承东的带领下，截至目前鸿蒙智行已拥有 " 五界 "，余承东透露华为将只做五个界。
在 2025 未来汽车先行者大会 " 未来图景峰会 " 上，鸿蒙智行 " 五界 " 首次齐聚一堂，包括赛力斯集团股份有限公司董事长张兴海、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃、北汽新能源党委书记兼董事长张国富、江汽集团控股公司党委书记兼董事长兼总经理项兴初、上海汽车集团股份有限公司总裁兼党委副书记贾健旭，以及华为常务董事、终端 BG 董事长余承东等一众同台亮相。
大会现场，余承东坦言：" 上次聚首的时候，我们认为还只有四界，结果后来发生了很多的变化，在贾总和各位领导强力的推动下，我们又增加了一界。我觉得可能这个只能到此结束了。因为我们的能力做两三个界都已经很不容易了，做五个界是非常非常难的。" 与此同时，余承东解释：" 五大厂商都非常优秀，一个拳头真的需要五个手指头握上才有力量，一个人不可能有六个手指头，所以我们就到此暂时握紧了，一起努力干一起打天下，品牌的构筑需要时间，如果某一个键它的品牌贴着华为的 LOGO，那我直接躺赢了。"
目前，鸿蒙智行合作伙伴包括赛力斯汽车、奇瑞汽车、北汽蓝谷、江淮汽车、上汽集团，命名分别对应 AITO 问界、LUXEED 智界、STELATO 享界、MAEXTRO 尊界、SAIC 尚界，产品覆盖 20 万至 150 万元价格带，满足不同消费者需求。余承东曾表示，尊界定位超高端，将超越迈巴赫、劳斯莱斯 Phantom 的档次，更豪华、更高端、更舒享；享界定位高端轿车；智界定位广泛中档和中高端，即广泛人群能买得起的车；问界重点聚焦 SUV，而尚界品牌定位更年轻。据此前多家消息人士透露，尚界品牌首款车型预计将采用华为视觉和激光雷达两种智驾方案，售价或在 15-25 万元级别，将成为最便宜的鸿蒙智行车型。
最新零售数据显示，今年一季度，鸿蒙智行累计销量为 79418 辆，其中，问界为 45830 辆；智界为 31572 辆；享界为 2016 辆。鸿蒙智行表示，2025 年鸿蒙智行将挑战 100 万辆销量的新高度。随着后续更多新车型的布局，鸿蒙智行或能收获更大的市场影响力。但需要注意的是，进入 2025 年后，新能源市场不再是销量的比拼，更是技术、品牌与用户体验的全面较量。鸿蒙智行能否实现新高度的挑战，大家共同期待吧。
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