奥迪终于推出新的纯电产品了。
之前虽然也有纯电车型，但依旧使用和大众一样的 MEB 平台，无法拉开差距。
而这一次的粤港澳车展，奥迪拿出了基于最新 PPE 平台打造的 Q6L e-tron，该平台由奥迪和保时捷联合开发，支持目前最先进的 800V 高压架构，在能耗效率和充电速度方面有很好的表现。
据官方介绍，这款车能实现最高 270kW 的峰值充电功率，电量从 10% 充到 80%，只需 20 分钟。配合宁德时代容量高达 107kWh 的大容量三元锂电池包，能在 CLTC 工况下，实现最大 765 公里的续航里程。
不过，续航并非 Q6L e-tron 的最大亮点，为了解决国外品牌辅助驾驶不行的问题，新车居然联合华为，搭载了乾崑智驾方案。Q6L e-tron 拥有两颗激光雷达、11 颗摄像头、5 个毫米波雷达以及 12 个超声波雷达，支持高速、城区、泊车全场景的 L2++ 级高阶辅助驾驶。
可以说，在辅助驾驶性能方面，不输一些造车新势力的头部车型。
而 Q6L e-tron 在智舱方面也做了升级，包括 14.5 英寸的中控屏、10.9 英寸的副驾娱乐屏和等效 88 英寸的 AR-HUD 抬头显示。甚至支持语音助手和方言识别功能，让车机系统的本土化更加出色。
当然，作为奥迪的长处，底盘调教表现依然水准在线。新车配备前后五连杆独立悬架，结合空气弹簧和 CDC 减震，拥有非常出色的操控精准性和乘坐舒适性，延续了奥迪品牌在燃油车时代的驾驶质感。
所以，这么优秀的一款车，你们觉得定个什么价格，比较合适呢？
