5 月 30 日，尊界 S800 正式上市，新车共推出 4 款车型，售价分别为 70.8 万元、78.8万元、81.8 万元、101.8 万元。综合此前报道，尊界 S800 定位旗舰大型轿车，基于途灵 II 龙行平台打造，将提供纯电和增程两种动力系统，并均提供双电机以及三电机车型。
车身侧面，尊界 S800 简单一个字概括就是 " 大 "，能够明显感觉到后车门非常长，隔着车门都能感觉到后排的乘坐空间一定超大，比较有特点的是 C 柱的造型，呈现出溜背的趋势，十分优雅。尺寸方面，尊界 S800 的长宽高分别为 5480/2000/1536mm，轴距 3370mm，定位旗舰级大型轿车，尺寸较迈巴赫接近。
车尾部分，尊界 S800 配有比享界 S9 更宽的尾部灯带，灯组内全部运用星河点缀，MAEXTRO 英文字母位于外壳表面，与星光效果形成错位关系，并具有极强的视觉纵深感。尾灯下方还配备摄像头，在其两侧是 " 江淮汽车 " 和 " 尊界 S800" 的字样标识。
内饰方面，尊界 S800 使用环抱式布局，配备超大三联屏设计，贯穿整个座舱，视觉效果非常震撼，副驾可操作智能中控大屏与副驾娱乐屏，配合智能座舱，通过三指滑动，能够轻松实现多屏之间无缝流转。新车采用三辐式多功能方向盘和带有菱形格纹路的座椅，副仪表台配备手机无线充电功能，并采用怀挡设计。氛围灯覆盖区域也较为丰富，其中包括门板、高音扬声器、杯架等位置。另外，这款车还提供电子外后视镜。
尊界 S800提供4 座、5 座版本，4 座版后排搭载双零重力座椅，支持座椅按摩 / 通风 / 加热等配置。此外，在座舱中部配有隔断设计，给后排带来更私密的空间。新车的 4 个座椅均采用皮质包裹，并全部配有独立头枕音响，后排还配有小桌板、香槟杯、星空顶等配置。
动力方面，尊界 S800 将提供增程版和纯电版可选，增程版本搭载 1.5T 发动机，最大功率 115kW，双电机版本油耗为 0.09L/100km，三电机版本油耗为 0.25L/100km。增程版和纯电版电机配置相同，三电机车型前电机最大功率 160kW，两台后置电机最大功率均为 273.5kW；双电机版前 / 后电机最大功率分别为 160/230kW。
MAEXTRO 尊界是华为与江淮汽车合作打造的第四个智选车品牌，其他三个品牌分别为与赛力斯合作的 AITO 问界、与奇瑞合作的 LUXEED 智界、与北汽合作的 STELATO 享界。另外，华为还与上汽集团合作推出尚界品牌，首款车型计划年内上市。
余承东曾表示，与江淮汽车合作的品牌定位是超高端的，将超越迈巴赫、劳斯莱斯 Phantom 的档次，更豪华、更高端、更舒享，享界定位高端轿车，智界定位广泛中档和中高端，即广泛人群能买得起的车，问界重点聚焦 SUV。
考虑到尊界 S800 的车辆定位及其售价，未来该车上市后的主要竞争对手指向 "BBA" 品牌的 "78S" 等车型上，增程版的竞品则包括奔驰 S 级（指导价 96.26 万 -204.26 万元）、宝马 7 系（指导价 91.9 万 -126.9 万元）、奥迪 A8L（指导价 78.98 万 -207.68 万元）等；纯电版的竞品车型包括奔驰 EQS（指导价 88.1 万 -133.9 万元）、宝马 i7（指导价 94.9 万 -189.9 万元）、蔚来 ET9（指导价 78.8 万 -80.8 万元）等。作为一款百万级别的旗舰车型，尊界 S800 在销量上应该能够超过竞品，但这注定无法像其它 " 界 " 一样成为销量爆款车型，至于最终市场表现如何，仍需市场给出答案。
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