四名被告于 2019 年被控在 900 万辆销往欧美市场的大众汽车上安装排放作弊软件，涉及欺诈罪名。
盖世汽车讯 据外媒报道，近日，德国布伦瑞克法院裁定，前大众汽车集团高管、大众品牌开发委员会成员 Heinz-Jakob Neusser 在 " 柴油门丑闻 " 中罪名成立，判处其 1 年 3 个月缓刑。大众汽车集团一位前柴油发动机开发主管被判处 4 年半监禁，前驱动电子部门主管被判处 2 年 7 个月监禁，还有一位前部门主管被判处 1 年 10 个月缓刑。
在这场震惊全球的柴油车排放作弊丑闻已过去近十年后，德国布伦瑞克法院日前针对大众核心品牌管理层的刑事调查作出首批判决。四名被告于 2019 年被控在 900 万辆销往欧美市场的大众品牌汽车上安装排放作弊软件，涉及欺诈罪名。
图片来源：大众汽车
这一判决为长达四年的世纪审判画上了句号。
值得注意的是，大众前首席执行官 Martin Winterkorn 原本应与这四人一起受审，但在 2021 年 9 月审判开始前，由于健康原因，对他的诉讼程序被暂停。
此后，Winterkorn 既以证人又以被告的身份出庭，多次否认对这起丑闻负有任何责任。
这位 78 岁被告近期又因突发事故入院治疗，导致诉讼程序再度中断，目前案件重启时间仍属未知。
Winterkorn 曾是德国薪酬最高的高管，在丑闻曝光后不久就辞职了，但他否认个人对丑闻负有责任。不过，检察官在法庭上声称，他早在 2014 年 5 月就知道非法作弊软件的存在——这比他自己承认的知情时间要早得多。
2015 年，美国环保署（EPA）指控大众汽车集团违反《清洁空气法案》，引爆了震惊全球的 " 柴油门 " 丑闻。调查发现，大众在 2009 至 2015 年间生产的约 1,100 万辆（含美国市场 50 万辆）搭载涡轮增压直喷（TDI）柴油发动机的车辆中，植入了可识别实验室测试环境的作弊软件，仅在检测时激活尾气净化系统，导致实际道路行驶中的氮氧化物排放高达法定标准的 40 倍。这一系统性欺诈行为涉及大众旗下多个品牌，使大众汽车陷入了严重危机。随后导致大众面临无数诉讼，并最终使集团付出超过 300 亿欧元（合 340 亿美元）的代价。
