【太平洋汽车 新车频道】5 月 21 日，蔚来新款 ET5 和 ET5T 实车正式发布，将于 5 月 25 日上市。新车外观总体上延续上一代设计，新增亮黑色包围点缀，换装 ADB 前大灯，可与激光雷达联动实现动态变化。同时采用新内饰设计，中控区域更简洁。
外观设计上，新增 Double-Dash
日间行车灯，前脸颜值更加干脆利落。车头前大灯升级为 ADB 大灯，与激光雷达联动后可实现动态变化，夜间对照明不足的路况更加游刃有余。大灯内嵌金属镀铬片，增强精致感。
前脸下裙边从上一代哑光设计升级为高光设计，提升高级感。
车身侧面，新车沿用了隐藏式门把手设计，同时侧包围延续前脸的高光效果。
蔚来 ET5
蔚来 ET5T
新车采用 20 英寸轮圈，搭配 245/40 米其林轮胎，采用蔚来自研四活塞刹车卡钳系统，刹车拖拽阻滞力低，有利于降低能耗。
来到车尾，车尾设计延续老款 ET5 设计，底部扩散器部分则延续车头和侧裙的高光设计。同时针对有牵引需求的用户，可选择电动拖车钩。
走进车内，新车全系标配丝绒车顶，标配全车 Nappa
真皮座椅。
中控采用 15.6 英寸 3k 大屏幕，拥有 800nit 高亮度，日间行车也能看清屏幕显示内容。全车所有屏幕采用 ET9 同款圆角设计，更显
优雅。
NOMI Mate 3.0 也在新车上实装，可实现更多人机互动操作。
新车采用全新的电容方向盘，换挡机构改用
怀挡设计，中控下方多出两个 50W 无线充电区域。
可选流媒体后视镜，显示的角度根据不同时速自适应适配，极大程度缓解驾驶员行车途中眼神失焦的情况。
辅助驾驶方面，新车将搭载蔚来自研的 5nm 高算力芯片神玑 9031，我们将在上市后及时更新更多具体参数。
底盘方面，新车增加了采埃孚的CDC减震器，软硬可调的同时，提高过滤细碎震动的能力，提升行驶高级感。
（文：太平洋汽车 赖家浩）
