《科创板日报》5 月 22 日讯（记者 唐植潇） 在经历连续多个季度经营修复后，小鹏汽车将 " 盈利时间表 " 明确至 2025 年四季度。
今年一季度，小鹏汽车交付同比增长 331% 至 94,008 台，毛利率升至 15.6%，自由现金流由负转正，达 30 亿元；总营收 158.1 亿元，同比增长 141.5%。其中，汽车销售收入 143.7 亿元，研发支出 19.8 亿元，同比增长 46.7%，集中用于 AI 平台化能力、芯片部署及下一代整车架构。
同期，小鹏汽车归母净亏损为 6.6 亿元，经营亏损 10.4 亿元，有所收窄，净利率为 -4.2%。该公司管理层表示，在 G6、G9 等车型推动下，月交付量已连续六个月维持在 3 万辆以上。
对于 2025 年全年目标，小鹏汽车维持销量 " 翻倍以上 " 的预期。小鹏董事长何小鹏在电话会上表示，全年有望实现 " 规模性自由现金流为正 "，并强调经营韧性将在接下来多个季度持续验证。
增程车型将于 Q4 推出
在业绩会上，小鹏汽车披露 2025 年将围绕多个价格区间推进密集产品投放，覆盖从 15 万元至 30 万元以上的主流市场，并强调 AI 平台作为新车型的底层能力支撑。
该公司董事长何小鹏在电话会中表示，将于6 月预热发布 G7 车型，第三季度推出全新一代 P7（30 万元级豪华运动轿跑），并在第四季度投放基于 " 鲲鹏超级电驱 " 平台的大型 SUV，该车将同步推出纯电与混动双动力版本，形成 " 一车双版本 " 方案。同时，其将于5 月 28 日正式发布 mona M03 Max，并率先在 15 万元价位段搭载图灵 AI 辅助驾驶系统。
针对外界对销量节奏的关注，何小鹏回应称，公司在第二季度完成了 5 款车型的年度改款，短期内可能受到一定影响，但从中长期看将构成利好。他表示，从三季度开始，新一代产品将密集上市，节奏将持续延续至 2026 年。
小鹏汽车名誉副董事长兼总裁顾宏地补充称，新车型将集中于更高价格带，具备更高毛利率，有望在下半年优化产品结构并改善盈利能力。" 随着 G7、新 P7、mona M03 Max 等车型相继落地，公司预计三季度交付量将再创历史新高。"
此外，mona 系列也被明确为面向年轻用户的独立产品线，将在 2026 年前拓展更多型号。何小鹏称该系列强调智能感知、设计感与情绪价值，将作为图灵 AI 落地的中坚平台。
自研芯片与大模型加速落地
业绩会上，小鹏汽车高管披露了其 AI 平台化战略的最新进展。
何小鹏称，公司已完成包含五层核心模块的 " 全栈自研 AI 体系 "，包括鹰眼视觉方案、图灵自研芯片、大参数基础模型、全本地部署架构、整车电子电气架构（EEA）。该体系不仅服务于整车智能驾驶系统，也被同步拓展至小鹏旗下机器人业务。
据悉，小鹏自研图灵芯片已进入量产，具备软硬件深度融合能力。其有效推理性能为主流汽车芯片的 7 倍，支持视觉、语音与多模态模型同时部署，具备低功耗调度与模型算力自动分配能力。
顾宏地称，在模型端，小鹏目前已训练完成规模达 7200 亿参数的大型基础模型，并建立超过 10,000 张 GPU 的训练集群，整体运行效率超过 90%。预计 2025 年底可积累超过 2 亿段高质量训练视频，覆盖城市通勤、高速通行、乡村道路及复杂天气环境。" 所有大模型将全面向本地部署架构迁移，支持在弱网 / 无网环境下运行，尤其适用于海外市场合规性需求与延迟控制目标。"
小鹏下一代人形机器人将会复用自研图灵芯片，以及该套 AI 底座。
据何小鹏介绍，目前小鹏汽车推出的人形机器人 "IRON" 已为第四代产品，第五代机器人将首次搭载图灵芯片，大幅提升其本地算力能力，计划于 2026 年进入工业与商业应用场景。
机器人平台也将采用该套 AI 底座，构建 " 数据 - 模型 - 芯片 - 平台 " 四位一体的通用架构，并通过 OTA 实现功能快速演进。
何小鹏在会议总结中称：" 我们正在构建一个面向物理世界的智能操作系统，这个系统不仅驱动车，也将驱动机器人与更多泛终端设备。"
海外业务：短期内不冲量
尽管小鹏在本季度财报中未单独披露海外市场营收金额或占比，但其管理层在电话会中表示，海外市场已开始对营收与利润构成贡献，当前国际业务不仅体现在营收增长，也开始对盈利能力形成贡献。" 海外业务是小鹏中期第二增长曲线，小鹏汽车在一季度实现了同比超三位数的增长。"
顾宏地表示，小鹏汽车目前重点关注的海外市场为欧洲、中东与东南亚，并已在英国与印度尼西亚等新市场完成渠道搭建。" 短期内小鹏不会以冲量方式进入海外市场，而是基于长期产品力、成本结构与 AI 能力协同推进品牌建设。"
据悉，目前小鹏已将 AI 模型推理系统全面迁移至本地部署架构，适配包括 GDPR 在内的多国法规，相关技术亦将在后续出海车型中逐步搭载。
对于欧盟持续加码的电动车关税问题，顾宏地回应称，公司 " 非常关注关税对盈利能力的影响 "，并将通过多路径策略予以应对，包括 " 加强与本地合作伙伴协同、优化产品结构与市场配置、评估本地化投资等方向 "。
