综合媒体消息来看，本次发布会涵盖自研芯片、旗舰手机、高端平板及智能汽车四大领域，被市场视为小米从消费电子公司向硬核科技企业转型的重要里程碑。
值得一提的是，此次发布会前，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军发文称，" 小米 YU7，就是我们为先进的时代精英，潜心打造的先进 SUV。"
// 自研芯片 " 玄戒 O1" //
小米自主研发的手机 SoC 芯片 " 玄戒 O1" 无疑是本次发布会最大的焦点。雷军在回顾小米的造芯历程时感慨万千，从 2014 年立项澎湃 S1 芯片遭遇挫折，到转向快充、影像等 " 小芯片 " 领域积累技术经验，再到 2021 年毅然重启大芯片研发，并制定 " 十年 500 亿 " 的长期投入计划，小米在芯片之路上可谓是披荆斩棘。截至今年 4 月底，玄戒项目累计研发投入已超过 135 亿人民币，研发团队规模超过 2500 人。
从技术参数来看，" 玄戒 O1" 采用第二代 3nm 工艺制程，晶体管数量高达 190 亿颗。其 CPU 为 "1+3+4" 八核三丛集设计（Cortex-X4 超大核 +A720 中核 +A520 能效核），GPU 性能对标骁龙 8Gen3，安兔兔跑分高达 192 万 +，AI 算力达 40TOPS。Geekbench6 测试数据显示，该芯片单核成绩 3119 分、多核成绩达 9673 分，性能表现十分亮眼。
国金证券指出，芯片自研是小米冲击高端化战略的关键一环，有助于实现硬件与软件的深度协同，提升手机的差异化竞争力。玄戒 O1 的推出，使小米成为全球第四家、国内第二家具备自研 SoC 能力的手机厂商，填补了国内 5nm 以下先进制程设计的空白，对国内芯片产业的发展具有重要的示范意义。然而，芯片研发后续仍面临诸多挑战，如技术的持续迭代升级、大规模量产过程中的良品率提升以及成本控制等问题，小米需要在这些方面持续发力，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。
// 小米 15S Pro //
作为 " 玄戒 O1" 的首发机型，小米 15S Pro 备受期待。目前已知信息显示，小米 15S Pro 已通过无线电核准与 3C 认证，支持 90W 快充和超宽带（UWB）无线发射。参考同系列的小米 15 Pro，其配备 6.73 英寸 2K 等深微曲屏，支持 1-120Hz 自适应刷新率，局部峰值亮度达 3200 尼特；影像系统采用徕卡 5000 万三摄组合，包括主摄、超广角及 5 倍潜望长焦；内置 6100mAh 金沙江电池，支持 90W 有线 +50W 无线快充。
小米 15S Pro 有望在小米 15 Pro 的基础上，在影像、散热、系统协同及 AI 能力等方面实现显著提升。在影像方面，其主摄可能搭载 1 英寸索尼 LYT900 传感器，支持 F/1.4-4.0 可变光圈，配合 5 倍光学变焦潜望长焦，夜景纯净度较前代有望提升 40%。
华鑫证券分析称，小米 15S Pro 凭借 " 玄戒 O1" 芯片的强大算力，在性能和影像处理上具备较大优势，能够更好地满足消费者对高端手机在游戏、拍照等场景下的使用需求，有助于小米在高端手机市场进一步扩大份额。
// 小米平板 7 Ultra //
小米平板 7 Ultra 也将在此次发布会上重磅登场。据爆料，该平板将配备一块 14 英寸超大屏幕，并支持 120W 超级闪充，是小米平板产品线中定位最高、用料最足的一款。对比小米平板 7 Pro（配备 11.2 英寸 3.2K144HzLCD 屏，搭载骁龙 8s Gen3，内置 8850mAh 电池，支持 67W 快充），小米平板 7 Ultra 预计在屏幕素质、电池容量、快充效率及芯片平台方面实现全方位进阶。有消息称，其可能搭载骁龙 8 至尊版或 " 玄戒 O1" 芯片，最高可选 16GB 内存 +1TB 存储，散热采用双 VC 均热板和石墨烯复合结构。
中泰证券指出，随着远程办公和在线学习的常态化，市场对大屏平板电脑在生产力场景的需求日益增长。小米平板 7 Ultra 凭借其超大屏幕和强大的硬件配置，适配 PC 级 WPS Office，支持多窗口分屏操作，兼容苹果办公软件及设计师常用格式（如 PS、CAD），并配备 4096 级压感手写笔和指纹解锁功能，有望成为 " 移动工作站 "，在高端平板市场与苹果、华为等品牌展开有力竞争，推动平板市场向专业化、生产力方向发展。
// 小米 YU7 //
小米首款 SUV 车型 YU7 同样是本次发布会的一大看点。根据工信部信息，YU7 定位中大型纯电 SUV，车身长度接近 5 米，轴距达 3000mm。外观设计上延续了 SU7 的家族风格，采用封闭式车头 + 贯穿式灯组设计，车身为溜背造型，车顶搭载激光雷达，整体科技感十足。尾部配备镂空扰流板与对称式 C 字形尾灯，辨识度极高。内饰启用了全新的 PHUD（平视显示系统），取消传统仪表盘与 HUD，前挡风玻璃底部可显示电量、车速、导航等多种信息。
动力系统方面，小米 YU7 提供单 / 双电机版本，分别配备磷酸铁锂与三元锂电池，支持纯电驱动，最高续航达 820 公里，还支持 800V 高压快充（充电 5 分钟续航 200 公里）。同时，该车型强化了与小米手机、平板的生态联动，例如支持 UWB 无感解锁、车机与智能家居互联等功能。兴业证券分析认为，在新能源汽车市场中，SUV 车型需求旺盛，小米 YU7 凭借其智能互联优势以及小米品牌在科技领域的影响力，有望吸引追求智能化体验的消费者。但同时，SUV 市场竞争异常激烈，特斯拉 ModelY 等车型已占据较大市场份额，小米 YU7 需要在品牌建设、产品质量和售后服务等方面不断优化提升，才有可能在市场中突出重围。
总体来看，这次发布会不仅是对小米过去 15 年发展历程的一次总结，更是其面向未来技术布局的关键展示。
// 雷军剧透 //
5 月 21 日上午，小米创办人，董事长兼 CEO 雷军发文称，" 小米 YU7，就是我们为先进的时代精英，潜心打造的先进 SUV。"
雷军表示，" 小米 YU7，马上就要发布了。不少朋友说，SUV 市场比轿车市场竞争更激烈，小米还能冲出重围吗？这个领域高手如林，每个都有超强的竞争力，确实竞争非常激烈。但我相信，YU7 有着不可替代的独特魅力。"
// 小米集团年内涨超 57% //
2025 年以来，小米集团 -W（1810.HK）在港股市场的表现格外亮眼，截至 5 月 21 日收盘，小米集团 -W 涨幅 57.83%，年内最高触及 59.45 港元，在港股科技板块中一马当先。
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