当前财报季，基于诸多日企公司给出的全年业绩指引，有媒体计算得出，今年日企可能遭受总计 4 万亿日元（合 276 亿美元）的损失。
而且，由于部分公司以 " 极度不确定性 " 为由拒绝提供预估数字，还有部分公司仍未公布数据，因此在美国关税下，日企面临的损失总额可能会上升。
对此有分析人士指出，随着日企对美国关税将带来负面影响的警告声日渐高涨，日本贸易谈判代表需要尽快与美国达成降低关税的协议。
据悉，日本经济再生大臣赤泽亮正（Ryosei Akazawa）计划在本月 22 日起访美，23 日与美方展开第三轮关税谈判。美国财政部长贝森特预计将缺席，谈判对象或为美贸易代表办公室（USTR）代表格里尔等人。
极大的脆弱性
根据美国总统唐纳德 · 特朗普此前宣布的对等关税，日本汽车企业以及钢铁和铝生产商出口美国的产品将被征收 25% 的关税，而其他行业则面临着 24% 的关税。
作为日本最大的出口行业，汽车行业受到的冲击无疑将会是最大的。数据显示，2023 年，日本向美国出口了 150 万辆汽车，价值超过 400 亿美元。而且，日本的汽车制造商还通过墨西哥和加拿大向美国出口了许多汽车和零部件，而这两个国家也是美国对等关税政策所覆盖的国家。
本田汽车首席执行官三部敏宏（Toshihiro Mibe）承认，" 关税政策的影响巨大。"
该公司预计将产生 6500 亿日元（合 45 亿美元）的额外成本，并且，本田已将其至 2030 年的投资计划削减了 3 万亿日元（合 200 亿美元）至 7 万亿日元。
而日本最大车企丰田公司估计，4 月和 5 月将损失销售额高达 1800 亿日元（约合 12.5 亿美元）。丰田在本月的财报会议上还预计，受美国政府一系列关税政策拖累，2025 财年（2025 年 4 月至 2026 年 3 月）净利润将同比萎缩 34.9%。
除了车企外，其他行业的业绩也受到冲击。例如，新日铁（Nippon Steel）总裁 Tadashi Imai 表示，这些关税 " 预计将对日本国内外钢铁行业产生巨大影响，包括间接影响 "。
目前，新日铁仍在试图以 150 亿美元收购美国钢铁，并拒绝估计关税带来的冲击。
有公司表示，它们可能会采取反制措施，通过提高价格或将更多生产转移到美国来减轻影响。比如，日本机械制造公司小松（Komatsu）社长 Takuya Imayoshi 认为，" 从中长期来看，我们希望改变产品供应来源，提高效率，以减少关税的影响。"
还有许多日企压根没有给出年度指引，也就没有预估美国关税可能带来的损失。眼镜和隐形眼镜制造商 Hoya 首席财务官 Ryo Hirooka 就表示，" 在我们不知道基本假设是什么的情况下，仅仅报告数字是没有意义的。" 该公司 15% 的销售额来自美国。
除了美国关税之外，事实上日本经济还面临着一种风险，即其经济本身的走势可能会进一步偏离轨道。上周五公布的数据显示，日本 1-3 月 GDP 环比出现负增长，这一数据甚至是在美国关税政策生效之前就得出的。
分析师们表示，尽管与市场预期大体相符，但 0.7% 的 GDP 环比年化降幅突显出日本经济的脆弱性。
