【太平洋汽车 新车频道】5 月 21 日，从腾势汽车官方获悉，旗下大型SUV——腾势N9 第 10000 辆整车正式下线，目前已连续 8 周交付破千。作为了解，腾势 N9（询底价|查参配）于 3 月 21 日上市，共推出 2 款车型，售价区间为 38.98-44.98 万元，新车基于易三方技术平台打造，搭载 2.0T 三电机插混系统，零百加速 3.9 秒，CLTC 纯电续航里程超 200 公里，综合续航超 1300km，并配备云辇 -A、后轮转向系统、天神之眼 -B 智能辅助驾驶等豪华配置。
回顾腾势 N9，其外观延续了家族式最新设计，前脸造型方正，线条硬朗，颇有美系
肌肉车的既视感，前大灯组设计与腾势 Z9GT 类似，采用分体式布局，大灯造型细长，具有很高辨识度。此外，在配色上将提供玄璟墨、雪玉莹、烟晶灰、翠华瑶四款配色。
车身侧面则采用四平八稳的造型，横行线条丰富，在庞大的车身和大尺寸多幅式轮毂的加持下，显得非常霸气厚重。同时，腾势 N9 还采用隐藏式门把手设计，并配备电子外后视镜，车顶也配有眺望塔式激光雷达，提升整车的科技感。
车尾部分，腾势 N9 采用了细长的尾灯组设计，与前大灯组呼应，其内部灯组呈现间断样式，点亮后非常精致。同时，新车后包围采用黑色涂装并带有车身同色饰板，增加尾部立体感。
车身尺寸方面，腾势 N9 的长宽高分别为 5258/2030/1830mm，轴距为 3125mm，全系采用 6 座布局。作为对比，问界 M9 的长宽高分别为 5230/1999/1800mm，轴距为 3110mm。
内饰方面，腾势 N9 采用深浅双色搭配，整体以米白色为主基调，视觉效果非常温馨居家，整体布局延续家族式设计，配备由 17.3 英寸中控屏、13.2 英寸全液晶仪表和 13.2 英寸副驾娱乐屏组成的三屏显示，采用
怀挡式换挡，并且还配备有 50 英寸 AR-HUD 抬头显示，科技氛围营造非常到位。
在智能座舱方面，腾势 N9 搭载 DiLink 150 智能座舱，支持 5G 网络、全场景智能语音（六音区识别、连续对话、可见即可说、主驾全时免唤醒）、AI 智能音像（多模态大模型）、哨兵模式、声纹识别、应用商店、车载 KTV、手机 APP 远程控制、OTA 升级等功能。
在智能辅助驾驶方面，腾势 N9 配备 2 颗激光雷达、14 个摄像头（包含三目摄像头）、12 个超声波雷达和 5 个毫米波雷达共计 33 个智驾传感器，能够实现 L2+ 的智能辅助驾驶能力，并支持全国无图高快领航、城市领航、全场景智能泊车、AEB 紧急制动等功能。
配置方面，腾势 N9 前两排座椅均具备通风 / 加热 / 按摩功能，且主驾座椅带有主动侧翼功能，第二排座椅电动调节、左右横移联动调节、电动双腿托（4 向调节）、智能冷暖三开门冰箱、第二排 / 第三排双导轨
遮阳帘、26 个扬声器帝瓦雷音响（包含头枕音响、升降扬声塔）、
第三排座椅六向电动调节 / 头枕电动折叠 / 电动放倒 / 加热、17.3 英寸后排吸顶屏、电动开关车门、副驾密码手套箱、流媒体后视镜、智能主动香氛系统等豪华配置。
动力方面，腾势 N9 基于易三方技术平台打造，搭载由 2.0T
发动机和三电机组成的插混系统，发动机
最大功率152 千瓦，前驱动电机最大
功率200 千瓦时，后双驱动电机功率均为 240 千瓦，电机系统综合最大功率 640 千瓦，综合
扭矩1035 牛 · 米，官方百公里加速时间 3.9 秒，NEDC 亏电油耗为 6.3L/100km，
最高车速可达 230km/h。
在续航方面，新车搭载容量为 46.9 千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程超 202km，CLTC 综合续航里程 1302km，支持最大 100 千瓦充电功率，SOC 30-80% 仅需 19 分钟，同时支持最大 6 千瓦时对外放电功率。
此外，新车还会搭载云辇 -A 智能空气车身控制系统（双腔空气悬架）和电控可变阻尼减振器，并且配备后轮双电机独立转向技术，实现双向 20 度后轮双电机独立转向、圆规掉头、极致转向、易三方泊车、15 度智能蟹行、4.65 米超小转弯半径、低附路面增稳系统、内八制动增稳、雷达主动避让、180km 高速
爆胎稳定控制、144km/h 弯道爆胎稳定控制等成果。
从目前市场情况来看，腾势 N9 的竞争对手包括理想L9、问界 M9 等车型，相较而言，腾势 N9 在价格上占据绝对优势，相比理想 L9 便宜 2 万元，相比问界 M9 更是便宜 8 万元，消费者感知明显。同时全系标配易三方、三电机系统、云辇 -A 智能空气车身控制系统、天神之眼 -B 智能辅助驾驶等功能，整体产品力非常突出，这也是其连续多周交付破千的原因。（文：太平洋汽车 吴启星）
