智能车机评测：长安福特蒙迪欧运动版

随着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为未来很长一段时间内车企发展重点。这其中智能车机系统扮演了重要角色，并逐步受到越来越多的消费者青睐，甚至成为购车的必要条件之一。长安福特蒙迪欧运动版凭借动感的外观设计以及出色的动态表现，深受年轻消费者喜爱。不仅如此，其还配备了科技感十足的贯穿式联屏以及 SYNC+2.0 智行互联系统。那么，长安福特蒙迪欧运动版在智能车机系统方面能否给我们带来惊喜？本期《智能车机评测》将通过系统硬件和系统软件两大维度对长安福特蒙迪欧运动版的车机系统进行全面评测。

一、系统硬件

1、硬件参数

评测车配备了由 12.3 英寸全液晶仪表盘与 27 英寸中控屏组成的双联屏，并采用了悬浮式设计，科技氛围丝毫不输造车新势力。此外，双联屏的分辨率达到 4K，画面显示非常清晰，视觉观感出色。硬件层面，虽然未公布车机智能芯片，但实测系统运行流畅，无论是打开车辆设置或是启动 APP 等均未出现卡顿的情况。全液晶仪表的布局十分规整，能够显示丰富的行车信息，用户还可以根据需求进行设置。

2、硬件评测

实测来看，双联屏不仅显示细腻，也并不存在反光情况，整体观感相当出色。中控屏功能区并未配备实体按键，采用的是当下流行的极简风格。多功能方向盘的按键为拨杆 + 按键式操作形式，布局清晰易懂，很容易上手。不过，长安福特蒙迪欧运动版即便是顶配车型也没有配备 HUD 抬头显示，并且不支持选装，有些遗憾。

二、软件系统

1、软件参数

评测车搭载了福特 SYNC+2.0 智行互联系统，支持 OTA 升级，可以随时联网进行全面的系统升级，让车辆保持最新状态。SYNC+2.0 智行互联系统高度整合了手机与平板的交互逻辑，几乎没有学习门槛。由于启动车辆后，车机会有开场动画，因此实测长安福特蒙迪欧运动版需要 7 秒才可完成开机，还有可提升的空间。

2、基础应用评测

评测车的车机系统 UI 设计相对比较简洁，常用的都放置在一级菜单中，使用起来没有难度。车机系统首页上方还提供了常驻页卡，便于快捷开启相关功能。此外，中控屏图标和文字显示都非常清晰，并且由于各个功能模块和图标之间间隔较大，可以有效避免出现误操作的情况。值得一提的是，由于中控屏支持分屏显示以及多屏联动，副驾乘客可以帮助驾驶者设置导航，并通过 " 三指飞屏 " 将导航信息传递至中央屏幕，方便驾驶者观看。

评测车配备 360 度全景影像，支持多视角查看，并带有倒车辅助线和虚拟雷达显示。实测白天阳光充足情况下，影像画面显示清晰，同时车辆周围畸变不太明显。值得一提的是，评测车还配备了 4 种智能场景模式，根据不同的模式，车辆会自动开启空调、调整座椅、播放对应音乐。

3、地图导航评测

评测车搭载百度地图，导航界面十分简洁，常用的目的地检索以及快捷导航功能按键均位于屏幕左上角区域，便于驾驶员操作。值得一提的是，用户还可将小度接人、微信的地址直接向汽车发送，方便用户快速发起导航，非常实用。此外，评测车还支持 AR 实景导航，可以更加直观地查看导航信息，避免走错路。

4、影音娱乐评测

车机预装了 QQ 音乐、爱奇艺、喜马拉雅等常用的 APP，操作方面也基本与手机版保持一致，很容易上手，但车机并不支持第三方 APP 下载，希望未来能够有所改进。评测车配备 Bang & Olufsen 扬声器，拥有 10 个喇叭，并支持两种音效模式，能够满足不同消费者的使需求，整体表现可圈可点。

5、车载互联评测

车机系统支持 4G 网络，可用于播放流媒体视频、在线导航以及 OTA 升级等。不过车机目前只支持亿连，互联种类较少，稍有欠缺。但好在支持手机蓝牙搜索，并且连接速度较快，使用体验非常不错。

6、智能交互评测

评测车的智能语音交互支持按键、语音和免唤醒三种唤醒方式，无论你用何种方式都能得到及时的响应，智能语音系统识别率也很高。但遗憾的是，评测车的智能语音系统不支持连续语音指令，例如，当对系统说 " 打开天窗 - 温度调到 25 度 - 打开主驾驶车窗 "，系统只能识别最后一项指令并执行，还有可提升的空间。

此外，长安福特蒙迪欧运动的这套语音系统对于模糊语义的识别我们也进行了实测，分别用 " 我有点饿了 "、" 我有点累了 "、" 我不太舒服 " 和 " 我有点渴了 " 四个指令和车机进行互动。实测后发现，虽然四个指令均能够被识别，但系统只是与你互动，例如当我说 " 我不太舒服 "，系统会回复 " 好可怜，希望你尽快好起来 "，并不会帮你查找附近的医院，尚存在优化空间。

总结：

实测来看，长安福特蒙迪欧运动的这套车机系统的整体表现可圈可点，首先双联屏的分辨率不错，达到了 4K，这甚至超越了不少造车新势力，拥有出色的观看体验。其次，车机系统不仅拥有迅速的反应速度，还配备了主流的应用程序，并且车载导航的表现也十分出色。不过，在实测过程中也发现了这套系统的一些问题，比如车机目前只支持亿连，模糊语义也有可提升的空间，希望在下次 OTA 升级时能有所改进。