世航创始人陈晓博毕业于哈工程和西工大，35 岁就是正高级工程师，曾被评为 " 海洋强国青年科学家 " 称号，28 岁就获得了国防科学技术进步一等奖，还曾连续三届获得中国机器人大赛冠军。他主导研发了全国首台商用水下清洗机器人和国内首艘某型水面无人装备。公司创立两年，就拥有水下机器人、智能船艇等相关知识产权 150 余项。
世航的水下机器人首次实现了水下机器人稳定、高速、全自由度作业，包括动力系统、控制系统、传感系统、导航系统、防水密封系统、动力布放系统，这六大系统全自研。
公司还自研了全自由度姿态控制算法，适应 3 节及以上海况作业，抗流能力是全球范围遥遥领先。公司的机器人突破深、远、长时、恶劣环境极限，可在 0 米至 1 万米海洋作业，可应用于无人船舶、运输、清洗、资源勘测、基建维护等多个水下场景。
公司的首款水下清洗机器人「虎鲸」已投入商用一年多时间，深受客户好评。
我们总说星辰大海，但是在进行太空和天空探索的很多，诞生了非常多优秀的公司，却很少有人在探索大海。
海洋占了地球 70% 的面积，但目前对海洋资源的开发只有 1%。人类可以飞上万米天空、甚至进入太空，但人类潜水的极限深度才 300 米，而海洋深达万米。这极大地限制了我们对海洋的开发，甚至对它的了解。
我国的海岸线总长 3.2 万公里，全球前五。中国造船年产量和航运量全球第一。全球前十大港口里，有七个在中国。从 2021 年到 2024 年，中央、国务院及各部委出台多项政策，从多打造海洋新质生产力。海洋强国已经被上升到国家战略。而我国海洋高端工程核心设备自给自足率不到 5%。水下机器人，是海洋经济中的超级生产力。世航公司希望带领中国科技崛起，共建海洋强国。
招商启航表示 :
招商启航长期关注海洋经济发展，坚定看好海洋数智科技产业，在多个赛道进行了前瞻布局。我们十分认可世航智能团队出色的创新力和执行力，特别是海工强校的深造经历、自主可控的智能船舶和机器人技术、水面与水下相结合的产品矩阵、务实进取的市场拓展思路，从多个侧面都反映了团队优秀的综合实力。世航智能的业务领域和招商局集团旗下交通物流等板块的发展方向十分契合，未来具有广阔的合作空间。海洋科技的华丽 " 出圈 " 和团队的深厚积淀让我们对世航智能抢抓 " 蓝海 " 机遇、打造全水域科技力量、服务海洋强国战略充满信心。
金沙江创投表示：
人类对海洋的开发尚处早期，复杂的水下尤其深海环境亟需机器人替代人力。世航团队凭借深厚的技术积累和扎实的工程经验，突破水下机器人核心壁垒，产品已在水下清洗等多种场景实现商业化落地。我们坚定看好世航以自主技术打造海洋新质生产力标杆，开拓海洋经济的万亿蓝海。
云泽资本表示 :
世航团队在创业前已完成系统化能力储备，核心成员均具备十年以上行业深耕履历。创始人陈博士作为行业权威专家，近二十年的实践积淀使其对产业格局演变具有前瞻性研判能力，尤其在精准定位客户深层需求并提供系统性解决方案方面优势显著。当前国际贸易格局重构叠加全球环保法规及碳税政策逐步完善，正为海洋经济领域创造结构性发展机遇。作为股东，我们将持续赋能世航智能，共同推进国家海洋强国战略实施与产业技术创新突破。
