5 月 13 日,阿维塔科技法务部官博再次发布声明表示,已向自媒体 " 苏黎世贝勒爷 " 依法提起民事诉讼,并索赔 1000 万人民币。
阿维塔与自媒体博主 " 苏黎世贝勒爷 " 之间的纠纷始于 5 月 2 日。当日,该博主发布视频称,其测试的一辆阿维塔 12 风阻系数实测为 0.28Cd,与官方宣传的整车风阻系数为 0.21Cd,二者相差 33%。随后这视频在网上引发热议。5 月 3 日,阿维塔法务部发表声明,称该博主的言论 " 完全失实 ",并强调所有产品的技术参数均以官方发布为准。当晚,阿维塔官方发微博表示,将根据国家专业机构的实验室排期,对阿维塔 12 进行公开测试,以证明其风阻系数的真实性。
5 月 12 日,阿维塔科技法务部发布《关于要求立即删除不实言论并公开道歉的律师函》。律师函内容显示,2025 年 5 月 2 日至 5 月 9 日,苏黎世贝勒爷在全网各平台陆续发布了标题为 " 一个敢吹,一个敢测??头铁博主风阻系数全网首测!!国产电车风阻系数屡破记录,实测竟和 20 年前燃油车水平一样 "" 车企公关骚操作第二集 "" 打,奉陪到底!测,别玩儿猫腻!风阻事件当事人回溯!" 等的文章和视频内容。阿维塔表示,在前述权威机构实测、公证处公证、央视直播得出的风阻系数面前,该博主仍继续发文意图引导舆论,并在视频中引用电影 " 功夫足球 " 中的片段截取,暗指阿维塔操纵中国汽车工程研究院、操纵公证处、操纵媒体。再结合该博主在此之前发布的相关文章及视频脱离客观数据佐证,刻意贬低品牌形象。
当晚,该博主也公开发布 " 向阿维塔诚挚道歉 " 视频。在道歉声明中,该博主承认在质疑阿维塔 12 风阻系数测试结果时存在不当行为,表示自己 " 以小人之心度君子之腹 ",并对遗漏关键信息导致误解等方面表示歉意。同时,该博主指出:" 在将近两小时的直播中的最后十分钟,阿维塔明确说明了测试车辆情况,但因我的不严谨导致了错误的理解和质疑。" 并在道歉声明视频中截取了阿维塔 12 风阻系数直播中的一个片段,而这个片段也让不少网友认为测试时使用的是原型车而非量产版,导致阿维塔再次被质疑。
据了解,阿维塔于 2018 年成立,由长安汽车、华为、宁德时代三方共同联合打造,定位高端智能电动汽车品牌。截至目前,阿维塔旗下已布局阿维塔 11、阿维塔 12、阿维塔 07、阿维塔 06 共计四款车型,其中,阿维塔 12 是阿维塔旗下第二款车型,目前售价为 26.99-70.00 万元,定位中大型车,基于长安、华为、宁德时代共同开发的智能电动车网联汽车平台(CHN)打造,动力上提供后驱、四驱版本。
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