投资界（ID：pedaily2012）5 月 13 日消息，近日电助力自行车厂商特宙斯（Tezeus）获5000 万元 Pre-A 轮融资，由无锡惠山科创领投，产业投资方英派斯（002899.SZ）和老股东海益投资跟投。本轮资金将用于产品研发、生产与市场拓展。
特宙斯成立于 2022 年，核心产品为电助力自行车（E-bike）。2023 年 12 月，特宙斯推出了成型产品 Tezeus C8，经历多次更新迭代后，于去年 10 月正式在欧洲市场推出，目前已出货数千台。
产品方面，特宙斯自研 E-bike 中置电机、电控等核心零部件，并自主开发了 E-bike 车机系统、IoT 管理后台及移动端 APP。旗舰产品 C8 内置的全栈自研电机今年将推出全新版本，重量可减轻至 1.8 公斤，最大扭矩提升至 85NM，可为用户提供更好的骑行体验。
此外，为满足不同用户的骑行场景需求及提升续航能力，特宙斯结合人工智能进行 AI 模型的本地化部署，为不同用户制定个性化助力，以及通过 AI 能耗管理提升电池寿命。
特宙斯创始人郭东盛介绍道， C8 在车头上配备了基于 Linux 开发的智能车机，我们通过采集数据脱敏后的用户的骑行踩踏力度、踏频、道路坡度、目标速度等数据，经 AI 模型训练学习后，开发更适配用户意图的助力模型，通过 OTA 推送给车辆更新。最终可以实现根据用户在骑行过程中产生的力矩、坡度等信息动态调整电机的助力，减少耗电量，提升续航和骑行效率。
同时，借助 AI，特宙斯对 E-bike 的能耗进行调整。C8 的能耗管理系统可根据用户的骑行道路环境、针对用户个性化提供的助力不同进行骑行距离能耗预测与续航管理，有别于固定的里程计算方式。
生产方面，目前特宙斯核心的中置电机、BMS、电池、雷达模块与智能车机模块均为自研生产，只有整车组装交给代工厂。特宙斯今年将在无锡的先进制造产业园建立 ebike 核心零部件生产基地，项目完全建成后，预计年产能可达 6 万台。
当前，特宙斯已上线独立站，碳纤维的 C8 系列现有两个版本，分别是三档变速与单速版，定位中高端之余，变速版定价超 3000 欧元。
市场选择上，特宙斯生产的 E-bike 整车主要出口欧洲市场，线上以独立站为主，线下已在德国、荷兰、比利时、奥地利、意大利、匈牙利等地布局 35 个线下门店，前两大国家占其过半销售。今年，其将扩充线下门店至 100 家。
在线下，为确保顾客良好的购物和售后体验，特宙斯采用类直营模式，其与门店直接合作，要求终端零售价与独立站保持一致。售后方面，线下门店将负责为线下和线上销售的所有 E-bike 提供售后和维保服务。
今年，特宙斯还将推出两款新品并进入美国市场。其将推出铝合金车身的女款 E-bike，除变速器件外功能与 C8 系列基本一致；碳纤维折叠款 E-bike 也将于今年推出，并在 5 月份上线美国市场。
惠山科创董事长张学军表示：特宙斯是一家技术驱动型的智能终端企业，其自研的中置电机、电控技术以及车机软硬一体化能力，实现了产品的自主可控和持续优化能力。同时，特宙斯以 " 科技 + 制造 " 的能力为依托，在海外建立了线上、线下结合的销售渠道及品牌形象，实现了中国品牌的 " 出海 " 扬帆，培育了新的消费增长极和外贸新动源。
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