一个代表底特律三大汽车制造商通用、福特和 Stellantis 的组织周四抨击美英贸易协议称，这将损害美国汽车业。
根据英美贸易协议，英国汽车制造商将获得每年 10 万辆汽车的配额，这些汽车可以以 10% 的关税税率出口到美国。这几乎相当于英国去年向美国出口的汽车总量，而墨西哥和加拿大以及几乎所有其他国家则面临美国 25% 的汽车进口关税。
" 根据这项协议，从英国进口一辆几乎不含美国零部件的汽车，将会比从墨西哥或加拿大进口、一半零部件来自美国的、符合《美墨加协定》的汽车还要更便宜。" 美国汽车政策委员会（AAPC）表示。" 这伤害了美国的汽车制造商、供应商和汽车工人。"
美国汽车制造商担心，英美贸易协议可能成为其它协议的模板，使他们在加拿大或墨西哥组装的汽车处于不利地位。
该组织补充道，希望 " 英国汽车相对于北美汽车享有的优惠准入待遇，不会为（美国）未来与亚洲和欧洲竞争对手谈判开创先例 "。
为了减缓汽车关税对汽车制造商和相关产业的影响，特朗普上月底签署行政令，采取了一系列措施，包括允许对进口汽车零部件且在美国组装汽车的生产商进行一定程度的补偿，但仍对进口汽车仍征收 25% 的关税。他还延长了对符合《美墨加协定》原产地规则的加拿大和墨西哥制造的汽车零部件的免税豁免。
但汽车制造商希望特朗普能降低汽车关税。
福特本周证实，由于关税原因，该车企提高了三款在墨西哥制造的汽车的价格，并表示特朗普的关税议程将使其 2025 年全年损失约 15 亿美元。
通用汽车表示，预计关税将使其损失 40 亿至 50 亿美元，而丰田则预计 4 月和 5 月的关税成本约为 12 亿美元。
