一
据说，现在很多公交车司机都转行开网约车了。
据说只是据说，直到亲见，终于发现传言非虚。
知道公交公司和公交司机的日子不好过，没想到，比想象的更严重。
那天车限行，地铁又不在运行时间，便叫了一辆网约车。上车没走多远，就发现了这个网约车司机，和之前乘坐的网约车大为不同。
这是个中年男子，微微有点发胖，上车后除了例行的核验信息，并没有多余的什么话。然而，在车辆开始行驶后，他的很多动作细节，便显示出与众不同来。首先，他的动作很规范，换挡，打转向灯，该有的一个步骤都不会少。尤其是遇到斑马线的时候，他都习惯性地刹车减速，哪怕斑马线上并没有行人通过。以前坐过的网约车，可没遇到司机有这习惯好耐性。
不免就产生了一些好奇，便主动搭话聊了起来，这一聊，才发现，这个技术娴熟、习惯良好的网约车司机，原来还是个公交车司机。
二
这位中年大哥，大概是性格的原因，又因为之前的职业缘故，即便我主动搭讪，他也并没有太多的话，很多问题都一笑而过。不过，这短短的笑里，分明苦笑的成分更多。
从与他交谈的零零碎碎中，大致，可以勾勒出下面这样一个故事。
他是被迫转行开网约车的。因为，公司眼见着一个月比一个月难场，公交司机的活路眼见着一个月比一个月少，收入自然是一个月比一个月少。几个月前，公司干脆直接跟大家说，除了极少数特殊人员，全员要轮流出去 " 干副业 " 了，确切地说，就是出去开网约车。具体什么平台不做限制，可以由公交公司统一租车，也可以用自己的私家车注册去跑。每三个月轮换一批，轮换到期再回公交公司上班。这位大哥，就这样从公交车司机，变成了网约车司机。
至于一批轮换多少人，开网约车的收入怎么样，这三个月的工资怎么算社保怎么办，三个月满了能不能顺利再回到公交公司开公交车，这位大哥要么苦笑，要么摇头。
他说，以前也有同事自己主动提出请假出去开网约车的，公司那时候是举双手欢送。现在，不管你愿意不愿意，都是一刀切往出撵让去开网约车。还有一部分同事，因各种原因实在很难在网约车的行业里立足，便只好去送快递，送外卖。
三
这位大哥也许不善言谈，也许心有顾虑，但是，网络上，有关西安公交司机去开网约车的话题，已经成了热点。
悲哀的是，从各种信息来看，公交司机跑网约车，大部分人都是打掉牙往肚子里吞的辛酸泪。
在一个公交司机的吐槽抖音下面，跟帖的很多都是跑网约车的公交司机或者家属。一个自称被迫跑网约车的公交司机说，并不是跑多少挣多少那么简单，除了网约车平台的这样那样要求，公交公司还要搞考核。自己从早上 6 点跑到晚上 9 点，依然还完不成任务，月底一算账，没赚钱还赔钱。
有人说，好不容易熬到三个月的轮换期满了，却等不到公交公司的复工通知，一问，单方面给延长到半年了。
有人运气好，三个月满了是接到了回公交公司的通知，但是，回去了却要从实习车开始。几十年驾龄的老司机，无奈和无力，只能化作心里的苦水眼里的泪水。
从上述文件看，开网约车的公交司机们，收入并不高。
四
公交公司的日子不好过，大家都知道。
公交公司的日子不好过，公交公司比谁都知道，却还不愿意公开承认。
这里面，有轨道交通覆盖面越来越广越来越密的客观影响。
以我为例，原来要去曲江池，50 分钟等不来一辆 121 路公交车，到后来干脆彻底没了。只好舍近求远，多走不少路，然后再苦等十几分钟甚至二十几分钟等一辆 270 路公交车。现在，地铁八号线开通了，一站直达寒窑，出口就在曲江池边，不用苦等，走路还少，还不堵车不晕车。就算地铁的费用至少是公交车的两倍，我只要没被门夹头，也绝不会为省块把钱不坐地铁苦等公交。
但是，就没有公交公司自身的内因吗？
地铁虽然覆盖的范围越来越广了，但是，需要公交补充的地方依然很多，公交公司又是怎么做补充的？是无缝驳接还是各走各路，是快速衔接还是一等就是大半天？这些锅，总不成让地铁背吧？把一大波公交司机都撵出去开网约车了，主旨是减员增效吧，员是减了，效果呢？是增加了效率，还是提升了服务？实际上，依然是等车等到花都谢了。长此以往，只能在公交车越难等越没人坐、越没人坐公交车越难等的恶性循环里不断转圈。
诚然，公交公司这些年也想了很多办法，比如各种功能的定制公交、把公交车推向婚庆市场当婚车、开设面向社会的修车店等等。这些，固然是开源的积极举措，但与 " 公交 " 的定位尤其是与普通乘客的距离，却一点也拉近不了。现在，再把一帮开了大半辈子的公交司机撵去开网约车，寒的，何止是公交司机们的心。
公交公司这单位还自尊敏感的不行，听不进去人说它一点不是，哪怕是建设性的意见都不愿意听。之前，我们从行驶稳定性、时间保障性、乘客体验度等多个维度给公交公司乃至城市管理都提了一些建议，怎奈好心被当成驴肝肺。城市管理部门倒没见说啥，公交公司愣是把建议当 " 找茬 "，又是这投诉又是那举报。各种投诉举报自然是没有什么用的，因为我们引用的数据都是公交公司各种公开的数据，我们列举的事实要么是亲身体验要么是媒体公开报道，我们所提的建议（不是意见）也是站在一个市民乘客角度的认真思考，也许不够精准，实施起来还要考虑更多的方方面面不容易，但无论如何也是出于一片好心也是认真的思考诚挚的建议，怎么就让公交公司恼羞成怒了呢？！
想想，真是心寒。
心寒着心寒着，发现又好久没坐公交车了。对我一介草民来说，当今时代好像离了公交车真没什么影响，只是，可怜了那些上有老下有小人到中年被撵去开网约车的公交司机们！
来源 / 今西安
