2 月 13 日，小鹏汽车用户生态洞察发布会正式召开，罗超频道受邀线上参加。
刚刚过去的 1 月，小鹏汽车交付量高达 30350 台，同比增长 268%，重回国内造车新势力月销榜首。而帮助小鹏实现逆袭，从产品月销 1 万台左右，猛增至月销超过 3 万台的功臣，则是小鹏 MONA M03 和 P7+ 两款车。其中 P7+ 更是上市三个月交付突破 3 万台，打破了同级车最快交付纪录。
小鹏汽车表示，三类人群是小鹏 P7+ 购车主力，第一类是女性消费者，小鹏 P7+ 超过三成车主是女性，她们青睐小鹏 P7+ 的原因在于颜值和智驾功能；第二类是年轻消费群体，小鹏 P7+ 的车主中 76% 是 95 后；最后一类则是懂车的人，小鹏 P7+ 平均每 4 次试驾，便会有一位消费者下单，转化率极高，而且 25% 的消费者未对比其他车型直接下单。
（图源：小鹏汽车）
在中国汽车市场，品牌的影响力固然重要，但实力永远是影响消费者的决定性因素。小鹏第一次销量爆发是 P7 时代，该车堪称小鹏汽车外观设计的巅峰，强悍的动力和智驾功能，更是令无数消费者心动，小鹏 P7+ 和 MONA M03 再次让消费者看到了小鹏的设计能力。
汽车行业女性消费者的购买力越来越强，小鹏 P7+ 并未刻意去讨好女性消费者，却凭借出色的颜值吸引了大量女性消费者，同时保持了对男性消费群体的超强吸引力。
除却颜值，小鹏汽车吸引消费者下单还有三大因素，即智驾强、续航长、空间大。智驾功能一直是小鹏汽车的核心竞争力，甚至是小鹏汽车的标签，小鹏 P7+ 承担起了普及智驾的任务，全系标配高阶智驾，且不选装、不收费、不订阅。在部分车企智驾功能需要数万元买断费用的今天，小鹏汽车智驾功能完全免费的策略无疑令其用车成本更低，也在消费者心中更具竞争力。
续航同样是小鹏汽车的优势项目，影响纯电动车续航的主要因素有二，一是电池大小，二是电机调教水平。小鹏汽车公布的数据显示，39% 的小鹏 P7+ 车主百公里平均能耗为 12kWh-13kWh，仅有 5% 的车主百公里平均能耗在 15kWh 以上。
凭借出色的能耗表现，即便是燃油车车主更换至小鹏 P7+，也不会有严重的续航焦虑。小鹏汽车甚至表示，每卖出三台小鹏 P7+，其中就有一台车是燃油车车主置换。
在提供超强智驾能力和超长续航能力的同时，不到 20 万元的小鹏 P7+ 尺寸也达到了 5056*1937*1512mm，轴距 3000mm。尺寸与内部空间呈正相关，超大的尺寸赋予了小鹏 P7+ 更宽敞的内部空间，适合追求乘坐舒适度的消费者。
除了三大核心竞争力，小鹏 P7+ 的座椅通风 / 加热 / 按摩、800V 平台、超快的 OTA 升级速度等，同样是打动消费者的点。中国消费是最现实的，中国市场是最公平的，任何有实力的车企和产品，都能得到市场认可。当初小鹏当初销量平平，是因为产品不够吸引消费者， 如今 P7+ 和 MONA M03 卖爆，则是因为产品硬实力足够强。
如今，小鹏汽车还推出了零首付五年免息政策和置换补贴，将进一步降低消费者购车压力。接下来一段时间，小鹏 P7+ 恐怕还将不断打破、创造销量纪录。
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