11 月 29 日，比亚迪方程豹汽车宣布其旗舰车型豹 8 SUV 已完成首次 OTA 升级，并全球首发了比亚迪自主研发的" 暴力模式 "。这一创新技术基于路面感知控制技术，使得车辆在低速极端场景和救援等情况下，即使车速小于 2km/h，也能输出轮端峰值扭矩，为驾驶者带来前所未有的越野体验。
据比亚迪介绍，" 暴力模式 " 通过精准控制前后电机，实现了在低速状态下输出峰值扭矩的突破。该模式通过控制车辆的滑移率偏差小于等于 3%，确保了低速慢爬的稳定性，同时让每个轮端释放最大驱动力。此外，路面感知控制技术使得每个车轮能够按需分配驱动力，实现四轮同步或根据路面情况精准控制每个轮端的驱动力。
" 暴力模式 " 适用于各种高、中、低附路面和极限场景，如攀爬、脱困以及户外救援等需要低速大扭矩牵引力的场景。在豹 8 的车机上，选择 " 暴力模式 " 后，驾驶者可以选择【攀爬】和【拔河】两个选项。【攀爬】模式能够带来低速稳定性，适用于交叉轴、陡坡、岩石坡等工况；而【拔河】模式则提供强大的牵引力，适用于救援拖拽、拔河竞技等牵引工况。
此次 " 暴力模式 " 的推出，不仅展示了比亚迪在新能源汽车领域的深厚技术积累，也体现了其不断探索和突破的精神。相信随着豹 8 SUV 的上市和 OTA 升级的持续进行，比亚迪方程豹汽车将在智能硬派越野市场掀起一股新的浪潮。
