2023 年 9 月 25 日，坦克 400 Hi4-T 迎来正式上市，新车共推出 2 款车型，售价区间为 27.98-28.98 万元。新车定位中大型 SUV，并基于非承载式车身进行打造，动力方面搭载的是 2.0T+P2 电机 +9HAT 的插电混动组合。结合它的定位来看，我们很容易将它与此前关注度颇高的方程豹豹 5 联系到一起。代替传统机械结构，新能源硬派越野车正在成为各个厂商的主攻课题。目前坦克 400 Hi4-T 在预售期间，订单突破 8500 台。
来回顾一下新车的整体表现，首先，坦克 400 Hi4-T 采用的是全新机能外观设计，在彰显硬派属性的同时还兼具了一定的未来感，多少带点赛博朋克风格，这也是它与市面上的硬派越野 SUV 最大的不同之处。前脸部分，由于视觉重心较高，新车的气场还是很足的，大量平直线条的修饰也能够充分展现它刚猛的一面。配色方面，新车将会带来幻夜黑、飞翼银、流光绿、星云灰等四种车身配色。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4985/1960/1900mm，轴距达到 2850mm，接近角 33 °、离去角 30 °，最小离地间隙 224mm，涉水深度为 800mm。从这几项数据来看，我们似乎完全可以对它的实用性与越野能力感到放心。可以看到，新车配有车顶行李架，轮眉处还采用了类似铆钉风格的设计，野性一下子就凸显出来了。
车尾同样延续了硬派造型，备胎处配有大尺寸 TANK 标识，同时，新车尾灯组并没有采用当前比较常见的方形结构设计，而是采用了内收式的线条，可以让车尾拥有更加紧凑的视觉效果，提升视觉冲击力。后备厢容积 566L，拓展后空间达到 1803L。新车还配备电动侧踏和电吸后尾门。
和当前市场的主流设计趋势类似，作为硬派越野车，新车拥有颇具硬汉风格的内饰整体风格，从主驾空调出风口处的设计我们便可以领略一二。当然了，作为一款新时代的硬派越野车型，新车还要保证车内的豪华感、科技感以及舒适感，无论是用料还是配置，如今的硬派越野 SUV 车型相比曾经的那些硬汉代表都强了不止一个档次。
配置层面，新车将会拥有诸多标配，包括外后视镜加热 / 自动折叠 / 记忆 / 倒车自动下翻、感应雨刷、前排座椅加热、三温区自动空调、540 ° 全景影像、全地形控制系统、CCO 蠕行模式、坦克转弯等。此外，高配车型还将额外集成电动侧踏、全景天窗、后排隔音 + 隐私玻璃、方向盘加热、后排遮阳帘、Nappa 真皮座椅、主驾座椅记忆、主驾座椅按摩、前排座椅通风、主动降噪、蓝牙钥匙、HUD 抬头显示、流媒体后视镜、10 个扬声器品牌音响等，值得一提的是，高配车型还可选装前桥电控式差速锁。
动力方面，坦克 400 Hi4-T 搭载 2.0T+9HAT 混动系统，2.0T 发动机最大净功率 180kW，最大扭矩 380N · m。9HAT 混动专用变速箱集成高压 120kW 大功率 P2 混动电机，让整套系统的综合功率达到 300kW，综合扭矩高达 750N · m。该车搭载 37.1kWh 电池， WLTC 工况下纯电续航超过 105km，油电综合续航 800km。同时具备 50kW 快充，从 30%-80% 仅需 24 分钟。此外，新车还将支持 3.3 千瓦外放电功能。新车还配备 L2 级辅助驾驶系统。
该车搭载了全新一代智能四驱系统，带 Mlock 机械锁止功能，可实现两驱（2H）、智能四驱（AWD）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）模式的切换，根据实际行驶的不同场景实现四种驱动模式的自由切换，满足更多越野极限工况的严苛需求。
结合长城和比亚迪之间的长期竞争关系，我们很容易便可以联想到方程豹豹 5，同样是新能源硬派越野 SUV，两款车型所展现出的特点也有很多相似之处，比如它们都拥有硬汉造型，且均为采用插电混动系统的新世代硬派越野车。此前在 2023 成都车展上，豹 5 已经完成亮相，并公布了盲订价格为 30-40 万元。相比之下，坦克 400 Hi4-T 很有可能会在价格层面拥有一定的优势。
编辑点评
可以这么说，坦克 400 Hi4-T 是目前坦克系列产品中最纯正的一台越野机器，相比更偏向城市风格的坦克 300 以及更偏向豪华属性的坦克 500，它或许才是越野爱好者们真正中意的那台车型。随着新车的上市，坦克系列车型的产品架构得到了进一步完善，当然，它所要面对的对手们也都有着不俗的实力，至于它未来的销量表现能达到怎样的程度，我们目前还无法给出结论。在这个快节奏的时代，想要在细分市场立足变得比之前更加困难，而且，硬派越野 SUV 市场未来预计还将迎来更多挑战者，坦克 400 Hi4-T 能否从容应对？让我们拭目以待。
