碳酸锂价格连续回落，创下近两年新低！
9 月 22 日，上海有色网最新报价显示，电池级碳酸锂的均价报 17.2 万元 / 吨，价格较上一个交易日下跌 0.15 万元 / 吨，创下自 2021 年 10 月以来的新低，并且已经连续下跌 14 个交易日。
今年以来，电池级碳酸锂价格已累计下跌近 70%。
分析人士指出，碳酸锂的价格相较于 2022 年出现合理回落，有利于产业链中游电池行业和下游的新能源汽车、储能行业的良性发展。
碳酸锂价格又创新低
作为锂电池的主要材料，碳酸锂的价格走势对整个产业链的各个环节都将产生重要影响。
从 2020 年下半年开始，碳酸锂的价格进入上升通道，一度由 4 万元 / 吨涨至 2022 年 11 月的 60 万元 / 吨。这直接促使上游的锂矿企业业绩大涨，而处于产业链中游的电池行业和新能源汽车主机厂的利润空间却被进一步压缩。
有业内人士指出，碳酸锂价格的上涨，将直接导致动力电池成本的上升，其实是不利于新能源汽车产业发展的。
今年 1 月至 4 月，碳酸锂进入到下跌通道中，单价从最高点 60 万元 / 吨一路下跌至 20 万元 / 吨以下，累计跌幅接近 70%。这一轮下跌主要是去年透支需求叠加炒作过度，碳酸锂价格的快速回落又加剧了下游需求的观望情绪，导致其价格连续下跌。
第二季度，碳酸锂的价格企稳回升，不过其价格在 6 月初触及 31.5 万元 / 吨的阶段高点后再次回落，至今已跌到 17.2 万元 / 吨。对于此轮下跌，业界普遍认为 7 月至 8 月正值盐湖碳酸锂的生产旺季，供应较为宽松。叠加新能源汽车在 6 月冲量后，采购节奏有所放缓。
产业链中下游或将受益
事实上，碳酸锂价格的下跌，对中游电池行业和下游新能源汽车、储能等行业都具有积极意义。
碳酸锂的价格持续下跌，不仅可以降低电池制造成本，提升电池企业的利润，还有利于促进电池产业链的健康有序发展。
同时，随着电池原材料成本的不断下降，新能源汽车的成本也将进一步下降。
此前就有车企内部人士表示，车企能否盈利，主要取决于电池的成本。当碳酸锂的价格在 40 万元 / 吨以上时，新能源车企几乎赚不到钱。
对于储能行业来说，碳酸锂价格的下降有助于降低电化学储能项目的投资建设成本，或将提升储能站未来参与电力市场竞争的能力。
可以说，碳酸锂价格的持续下跌，将带动动力电池成本的下降，有利于电池产业链的健康有序发展。同时，新能源车企、储能企业身上的压力也会减轻，产业链的利润分配更加合理。
长期需求有望抬升，海外市场是重要增量
对于碳酸锂价格未来的走势，短期上游库存的压力依然较大，碳酸锂的价格或将进一步回落。从中长期看，随着海外出口的持续扩大，碳酸锂的需求量有望增加，从而会对碳酸锂的价格产生一定的支撑作用。
在需求端，全球对碳酸锂的需求持续增长，尤其是海外需求逐步释放，在新兴应用场景和储能领域有望形成第二增长曲线。
上海钢联的研究员也认为，碳酸锂的价格仍有回落空间，预计 9 月底碳酸锂的价格会有一些反弹，整个 9 月碳酸锂的价格将在 18 万元 / 吨至 21 万元 / 吨的范围内波动。
从长远角度来讲，原材料的价格回落其实很正常，但是只有当原料的价格保持平稳运行，才会有利于整个产业的良性发展。
