近日，荣威品牌官方正式发布了旗下全新紧凑型 SUV ——荣威 D5XDMH 车型的官方图片及信息，该车型将会是继 D7 EV 和 D7 DHM 车型后的第三款全新车型，并且也将是 D 系列车型以来的首款 SUV 车型，弥补了该系列在 SUV 市场上的空缺。
从其命名后缀也可以看出，荣威 D5X DMH 将会采用品牌旗下最新的混动系统—— DMH 超级混动系统，也是首款搭载荣威 DMH 超级混动系统的 SUV 车型。
据悉，官方表示，其 CLTC 纯电续航里程达到 135km，在满油满电的情况下，综合续航里程可达到 1300km，该车型预计最快于今年年内上市。
值得一提的是，与此前的 D7 EV 和 D7 DHM 轿车系列不同，D 系列所推出的 SUV 车型都将会以 "X" 作为后缀，而 "X" 意为 "Explorer 探索 "，所以，D 系列下的 SUV 车型或许会设计上更为出众。
外观方面，新车型与此前 D7 家族的设计较为接近，官方称其为科技优雅美学，代表着荣威新能源车型未来设计的核心理念，较为新颖美观。
荣威 D5X 将会采用凌厉狭长的大灯组、贯穿中央的窄条幅日行灯带、两侧竖状进气开孔以及大尺寸梯形进气口，配以高耸的车头，整体品牌辨识度十分不错。
除此之外，荣威 D5X DMH 还配备了双五辐式轮圈造型、贯穿式尾灯组、隐藏式车门把手、熏黑样式的轮眉以及侧裙，加以宽厚的车身，整体观感富有力量感以及科技感。
内饰方面，官方及其他渠道并未公布其具体信息以及图片，但参考荣威 D5X DMH 的外观设计以及 D7 家族的车内样式，预计荣威 D5X DMH 也将拥有一个出色的座舱样式。
例如荣威 D7 EV 车型上的大尺寸贯穿式大联屏、双辐式多功能方向盘、平整的中控扶手以及拨杆式换挡等设计元素仍会出现荣威 D5X DMH 上，预计荣威 D7 系列的座舱空间、智能化程度以及科技氛围也同样不会落后于它们。
车身尺寸方面，荣威 D5X DMH 的长宽高数据分别为 4700/1890/1664mm，轴距则为 2765mm，其作为一台中型 SUV 的定位，整体尺寸可以说是同级别的主流水准，预计空间表现也不会逊色于其他竞品。
动力方面，荣威 D5X DMH 将会搭载上全新的 1.5T 涡轮增压混动专用发动机、高效双电机混联驱动以及电池组组成的超级混动系统，整体能效控制非常优异。
其中，该发动机最大输出功率为 110 千瓦，驱动电机最大输出功率则为 153 千瓦，并据官方表示，该车型 0-100km/h 加速时间仅需 6.9 秒，性能表现同样不错。
值得一提的是，按照荣威 D 系列的规划，荣威 D5X DMH 后续大概率也会推出纯电版本车型。
同时，得益于 DMH 专用高效长续航电池加持，荣威 D5X DMH 的 CLTC 纯电续航里程可达 135 公里，满油满电的情况下 CLTC 综合续航里程更是可达 1300 公里，WLTC 百公里综合油耗也仅为 1.27 升，馈电油耗 5.25 升。对于一台自重不俗的中型 SUV 而言，荣威 D5X DMH 的账面数据已然非常漂亮。
荣威 D5X DMH 的推出，无疑进一步完善了荣威品牌旗下的车型矩阵，也逐渐在向新能源阵营靠拢，再度丰富品牌实力以及占据细分市场份额。
而根据荣威 D5X DMH 的定位来看，其售价很有可能会在 15-20 万元级别，相信其依靠着不错的设计理念和这套混动系统，竞争力也许会十分不错，当然，具体还是得看荣威 D5X DMH 的官方定价。
