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有车以后 09-21

卷疯了!15 万买 30 万的体验,入门就是高配,开过都说好!

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【有车以后 试驾】9 月 20 日晚,零跑 C01 增程版正式上市,售价 14.58-16.98 万元。随着新车的入场,增程车领域进入到了一个新的阶段,那就是电池越来越大。作为一台轿车,零跑 C01 增程版的电池容量超过了 40 度,纯电续航也来到了 316km,属于目前增程车领域中纯电续航里程最长的车型。

一句话点评零跑 C01 增程版

增程当纯电用,一周一充不是梦,没有家充桩的福音。

优势:

1、纯电续航里程足够长

2、底盘用料扎实

3、价格永远是最大的杀器

不足:

1、智能驾驶表现一般

对于增程车的消费者,大家都希望自己的车纯电续航里程更长一些,尤其对于那些家里没有充电桩的人来说,更长的纯电续航除了更加便捷,也间接的降低了使用成本。

零跑 C01 明显就是为这些人准备的,它的纯电续航里程达到了 316km,如果你的上下班通勤时间在 40km 左右,那就足够应付一周的行驶里程,只需要在周末的时候进行一次补能就可以了,非常的便捷。

零跑的车型一向在底盘用料方面比较扎实,C01 增程也是如此,前双叉臂后多连杆的铝合金悬挂在这个价位是越级的表现。实际开起来也能感受到调校用了心,整体偏向舒服,悬挂滤振能力充分,作为一台家用车,也是超过水平线之上的水准。

增程版 C01 全系都为单电机的配备,百公里加速在 7-8 秒之间,虽然谈不上动力有多么的充沛,但日常使用完全足够了。根据猜测,C01 增程版未来应该不会推出双电机版车型。

零跑 C01 增程版一共有两种电池版本,大电池的续航超过了 300km,如果你不方便安装家充桩,那买大电池版本非常的合适,反之小电池版本更加合适。零跑 C01 增程版在机械硬件方面的素质非常给力,但在智能化方面,辅助驾驶与座舱系统表现一般,所以它适合的消费者,就是那些对于智能化要求不高的人。

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