NO.1 北京时间 5 月 27 日凌晨，美股三大指数集体收涨，纳指涨 2.19%，上周累计上涨 2.51%；标普 500 指数涨 1.3%，上周累涨 0.32%；道指涨 1%，上周累跌 1.00%，其中，标普 500 指数和纳斯达克指数创 2022 年 8 月以来最高收盘点位。大型科技股全线走高，奈飞涨超 5%，亚马逊涨超 4%，脸书涨逾 3%，微软涨超 2%，苹果涨逾 1%，谷歌小幅上涨。
NO.2 热门中概股普涨，拼多多涨近 19%，百度涨超 6%，满帮、网易涨超 4%，阿里巴巴、小鹏汽车、京东、哔哩哔哩、蔚来涨超 2%，腾讯音乐、富途控股涨超 1%，唯品会、爱奇艺小幅上涨。理想汽车、微博小幅下跌。
NO.3 离岸人民币（CNH）兑美元北京时间 04:59 报 7.0739 元，较周四纽约尾盘上涨 180点，盘中整体交投于 7.0986-7.0558 元区间。在岸人民币兑美元北京时间 03:00 收报 7.0625，较上一交易日夜盘收盘涨 170 点。
NO.4 国际原油期货结算价收涨。WTI 7 月原油期货收涨 0.84 美元，涨幅 1.17%，报 72.67 美元 / 桶，本周累计上涨 1.36%。布伦特 7 月原油期货收涨 0.69 美元，涨幅 0.90%，报 76.95 美元 / 桶，本周累涨 1.81%。 COMEX 6 月黄金期货结算价收涨 0.03%，报 1944.30 美元 / 盎司，本周累计下跌 1.88%。
NO.5 欧洲主要股指集体收涨，德国 DAX 指数涨 1.2%，法国 CAC40 指数涨 1.24%，英国富时 100 指数涨 0.74%。
NO.1 5 月 28 日上午 10 时 32 分，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的 C919 大型客机，执行 MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京首都机场，开启这一机型全球首次商业载客飞行。该航班标志着 C919 的 " 研发、制造、取证、投运 " 全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式 " 起步 "，中国大飞机的 " 空中体验 " 正式走进广大消费者。资料显示，C919 大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，于 2007 年立项，2017 年首飞。
点评：C919 打破了波音空客的 " 双寡头 " 垄断，有望带动我国航空产业以及高端制造业的长期发展。根据中国商飞预测，未来 20 年中国民机市场规模高达 1.4 万亿美元，中国商飞官网披露此前 C919 已累计获得 815 架订单，再叠加 2022 年珠海航展新签署的 300 架订单，参考中国东航公告披露的目录价 6.53 亿 / 架，目前订单金额已经高达 7280 亿元。随着东航C919 首个商飞启动，大飞机万亿市场加速开启。概念股包括爱乐达，广联航空，润贝航科等。
NO.2 中国汽车工业协会 28 日正式发布中国车用操作系统开源计划中首个微内核开源项目。据悉，此次开源微内核项目将采用木兰公共许可证（第 2版），已通过开放原子开源基金会代码托管平台公开发布包括初始化代码、核心功能源代码、芯驰 G9X 适配代码等共计 122 个文件，14883 行源代码。计划将于 2023 年底启动 POSIX PSE51 OEM 预研项目，实现功能验证，并于 2024 年实现功能安全验证，2025 年实现量产验证。
点评：汽车变革 " 下半场 " 主要核心技术是汽车芯片和操作系统。在车载操作系统方面，我国公司主要开发应用层软件，尤其是智能座舱的应用软件处于全球前列，但汽车底层软件被国际公司垄断。由于操作系统的底层研发是一个系统工程，开发难度大、周期长，因此需要多方参与合作，共建产业生态。中国汽车工业协会软件分会发布中国车用操作系统开源计划并推出开源操作系统微内核，将有助于推动汽车领域的技术发展和开源生态建设。概念股包括诚迈科技，高新兴，东软集团等。
NO.3 中关村论坛 25 日至 30 日在北京举行期间，《北京市互联网 3.0 创新发展白皮书（2023）》正式发布。互联网 3.0是现代科学技术的集大成者，是未来互联网产业发展的必然趋势，是具有高沉浸式交互体验、虚实融合的三维空间，其范畴包括了虚实融合的高沉浸感官体验和虚实贯通的经济活动体验，涵盖了元宇宙和 Web3 的内涵。
点评：在国家层面，美国正在引领全球互联网 3.0 产业发展，欧洲注重隐私保护，日韩力争成为互联网 3.0 的领先者。中国地方政府积极布局发展，已有 30 多个省市发布支持政策，北京、上海、广州、杭州等地尤为积极。《白皮书》提出，当前，北京正在围绕关键技术、共性技术平台、应用场景、创新生态和监管等方面，谋划开展系列工作举措，加快推动北京建设具有国际影响力的互联网3.0 创新高地。概念股包括创业黑马，天地在线，拓尔思等。
赛力斯（601127）：5 月 27 日，赛力斯宣布 AITO 问界第 10 万辆量产车正式下线，并成为 " 最快达成这一里程碑 " 的新能源汽车品牌。赛力斯集团董事长、创始人张兴海在赛力斯两江智慧工厂总装车间的下线仪式上表示：" 短短 15 个月就实现 10 万辆下线，说明赛力斯与华为共同打造的 AITO 问界系列车型深受市场和用户欢迎，合作成效显著，未来更值得期待。" 张兴海表示：" 未来赛力斯与华为的联合业务合作将更加深入、紧密，推动实现 AITO 问界从 1 到 N 的跃迁，为行业、用户和市场带来更多价值。"
荣盛发展（002146）：5 月 28 日晚，荣盛发展发布公告称，公司拟以发行股份的方式购买控股股东荣盛控股持有的荣盛盟固利新能源科技股份有限公司 68.38% 股权。荣盛发展表示，本次收购有助于公司向多元化方向发展。根据公告，盟固利主要从事新能源汽车用锂离子动力电池、储能用锂离子电池及锂离子电池关键材料的研发和产业化。
道森股份 ( 603800 ) ：公司拟以不低于 2500 万元且不超过 5000 万元回购公司股份，本次回购股份将全部用于实施员工持股计划或股权激励，拟回购价格不超过 32 元 / 股，拟回购资金来源为自有资金。
汇顶科技 ( 603160 ) ：公司拟以不低于 1 亿元（含）且不超过 1.5 亿元（含）回购公司股份，回购价格不超过 65 元 / 股（含），回购资金来源为公司自有资金，本次回购的股份拟全部用于实施公司员工持股计划。
征和工业 ( 003033 ) ：公司控股股东魁峰机械计划自 2023 年 5 月 29 日起至 11 月 28 日通过深交所交易系统允许的方式（包括但不限于集中竞价、大宗交易等）增持公司股份，拟增持股份的金额不低于 1000 万元且不超过 1200 万元。本次增持计划不设价格区间。
紫光股份 ( 000938 ) ：公司拟向特定对象发行股票募资不超过 120 亿元，扣除发行费用后用于收购新华三 49% 股权。本次收购新华三 49% 股权的价格为 35 亿美元。
东南网架 ( 002135 ) ：公司全资子公司成都东南近日收到了与万华物资签订的《采购框架合同》，合同总金额（税后）为 10.74 亿元，占公司 2022 年营业总收入的 8.90%。
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