继此前多轮预热，赛力斯集团旗下蓝电汽车旗下的全新中型 SUV 蓝电 E5 终于正式上市，新车共推出 2 款车型，官方指导价格为 13.99 万元 -15.19 万元，并将于 3 月 30 日正式上市。
风光蓝电 E5 除了与旗下众多车型所不同的独特造型外，还拥有赛力斯集团旗下的 DE-i 超级电驱智能平台、比亚迪弗迪提供的插电式混合动力系统以及 HUAWEI Hicar3.0 系统等黑科技加成。
全新的新能源设计风格使得风光蓝电 E5 不同于旗下其他 SUV 车型的设计，新车要更为新颖且富有科技感。
作为一台插混车型，风光蓝电 E5 仍保留着尺寸不小的前封闭式格栅，中间拥有点阵式元素点缀，配合天际线 LED 灯带以及两侧大灯组，点亮后极具辨识度。
风光蓝电 E5 其车身轮廓也将是标准样式的 SUV 车型，线条平直中不失圆润，富有力量感的线条加上大尺寸轮圈，凸显大气稳重的气场。此外，新车也还将采用时下流行的贯穿式尾灯以及隐藏式排气布局。
值得一提的是，新车的 LOGO 只是通过九个圆点的艺术化排列呈现出抽象化的 "E" 字样式，镶嵌在前格栅上方，创新的抽象风格也为其带来了不少设计感。
内饰方面，新车的设计布局也是与外观相同的简洁风设计，将配备双辐式多功能方向盘、由全液晶仪表 + 大尺寸中控屏组成的一体式连屏以及电子档把等，科技氛围非常浓郁。
同时，新车内饰配色还将采用温馨的棕色为主打色，整体采用上深下浅的配色方案，配合镶嵌在细节处的镀铬亮条元素以及质感出色的内饰材料，整体观感较为高级。
值得一提的是，新车也将成为首批搭载 HUAWEI Hicar3.0 的车型，车机系统的功能性以及流畅度不言而喻。
车身尺寸上，新车长宽高分别为 4760/1865/1710mm，轴距为 2785mm，是一台标准的中型 SUV 体形。
官方还表示，新车还将采用全体感曲面座椅，具备更宽大的座椅曲面以及可向后 165 ° 放倒功能，二、三排座椅均可放平，并拥有 2+3+2 七座座椅布局，配以其出色的车身数据，舒适度和实用性都将更为出色。
动力方面，风光蓝电 E5 基于赛力斯集团 DE-i 超级电驱智能平台打造而来，将搭载弗迪动力出品的 1.5L 高效插混专用发动机和 DHT300 电混系统组成的插混系统。
这套 P1+P3 的串并联混动 1.5L 系统也就是宋 pro 系列上的同款动力系统，压缩比可达 15.5:1，热效率及传动效率也高达 43.04%/97.5%。
并且其燃油经济性十分优秀，出色的能效也使得新车的综合续航里程可达 1150km，WLTC 工况下的百公里油耗低至 1.35 升，纯电续航里程为 94 公里，官方百公里加速时间为 7.4s，最高车速为 165km/h，整体账面参数较为优异。
从其价格定位来看，其将会和宋 PLUS DM-i、长安欧尚 Z6 智电 iDD 以及捷途大圣 i-DM 等车型成为竞争对手。
想看风光蓝电 E5 的优缺点？来看看大家怎么说！
不难发现，虽然在 15 万元级别的插混 SUV 中，大多车型都是紧凑型 SUV 车型定位，但以中型 SUV 定位自居的风光蓝电 E5 在车身尺寸上也并没有占到太大优势。
不过也无妨，风光蓝电 E5 的整体价位还是要比许多主流插混 SUV 要低些许，加上各种配置加持，用 " 便宜大碗 " 四个字来概括风光蓝电 E5 也算恰当。
从综合产品力来看，新车并不亚于市面上的同级主流车型，比亚迪的动力、华为的车机系统、新颖的内外设计、实用的七座布局以及实惠亲民的起售价格使其具备了不错的竞争力，不过前提是要能接它东风小康的出身。
