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驱动之家 03-23

737 Max 客机空难致 346 人丧生 波音最新表态:速度过快 乘客毫无痛苦地死去

波音 737 Max 飞机在 2018 年和 2019 年先后出现两起空难事故,导致 346 人遇难,之后被中国率先停飞,进而全球停飞。不过,在漫长的等待后,该客机已经重回蓝天。

然而,遇难者家属和波音公司之间的纠纷并未休止。

在签署于 2 月 27 日并于近日公开的一份法庭文件显示,波音方面的律师援引一位专家的话表示,346 名波音 737 MAX 的受害者毫无痛苦地死去,因为飞机撞向地面的速度很快,以致于大脑没有时间来处理神经系统的疼痛信号。

波音之所以这样表态,原因在于按照美国伊利诺伊州相关法律规定,若能证明乘客撞击前的疼痛证据无效,就可让遇难者家属的损害赔偿不被支持。

波音口中的这名专家是 Jonathan French 头衔是所谓的人因学和航天生理学专家。他说道,无疑这次飞行很可怕,但人类普遍倾向于减持希望,不做最坏的打算。

代表遇难者家属的原告方面则有截然相反的意见,他们认为当时乘客不容置疑地遭受了可怕的情绪困扰、痛苦乃至折磨,最后还有极端的重力、身体上的撞击和伤害,包括因为知道飞机出现故障后,做好以可怕速度栽向抵免的准备。

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