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2 月 3 日，ZEEKR X 正式公布，这是极氪品牌继 ZEEKR 001 与 ZEEKR 009 后推出的第三款车型。从时间点上来看，相比于此前 ZEEKR 001 到 ZEEKR 009 的间隔，我们可以很明显的感受到极氪加快了产品上新的速度，算是追赶上了目前新势力品牌的发展节奏。而本期内容，我们将结合现有资料，为您简单介绍一下新车的基本信息与亮点，看看在竞争日益激烈的新能源领域，这台 ZEEKR X 能否延续此前车款火热的市场表现。
ZEEKR X 重要信息汇总1、ZEEKR X 是一台紧凑级 SUV。
2、该车与 Smart 精灵 #1 共同基于吉利 SEA 浩瀚架构打造
3、顶级版本将拥有4 秒以内的 0-100km/h 加速能力。
4、据多方猜测，该车的起售价将在20 万 +，但不会 "+" 太多。
5、新车有望在今年年内正式上市。
外形设计｜自成一派
与现如今流行的 " 套娃 " 不同，极氪目前发布的三款车型都有着不同的设计风格。ZEEKR 001 给人的感觉是似曾相识，ZEEKR 009 则更为气势磅礴，而对于 ZEEKR X 这样一台紧凑级 SUV 来说，它更加注重了运动感与年轻氛围的打造。
在紧凑级 SUV 市场中，ZEEKR X 的 " 三围 " 尺寸并不突出，属于较小的一类。不过得益于平台的优势，还是让该车的轴距达到了这一类车型的主流水准。此外，虽然车高明显偏低，但设计师将车顶线条一直保持到 C 柱处，并没有追求目前流行的溜背式设计，而这自然也就为后排乘客的头部空间带来了更大的保障。
总体来看，ZEEKR X 的设计是更加偏向硬朗、运动的那一个，整体给人呈现的观感与极氪此前的两款车型不尽相同，设计师在这台车上加入了不少新的元素，相信可以给您带来一种耳目一新的感觉。
内饰设计｜略显乏味
目前，极氪官方仅仅是公布了这台车外形设计部分的相关消息，而至于内饰设计以及具体的配置还没有正式发布。不过，此前已经有媒体曝光了疑似该车的内饰谍照，而根据图片来看，这台 ZEEKR X 的车内也许会让您失望。
至于配置部分，ZEEKR X 也将配备大尺寸的中控屏幕以及已经在品牌其他车型上应用的扁平化液晶仪表，同时还会搭载 HUD 抬头显示等功能。
而关于这台车的乘坐空间表现我们目前还不得而知，预计和与它同平台、同轴距的 smart 精灵 #1 相比不会有太大的差异。不过我们可以肯定是，大空间绝对不是这台 ZEEKR X 主打的卖点，不太适合那些对空间有较高要求的消费者选择。
至于大家关心的动力与续航部分，目前官方依然没有正式发布任何参数。不过根据此前极氪透露的消息来看，这台 ZEEKR X 将会拥有 4 秒以内的 0-100km/h 加速能力，而这正好和 smart 精灵 #1 巴博斯版的加速能力想吻合。所以根据以往的经验来判断，smart 精灵 #1 大概率将和 ZEEKR X 共享电机、电池等重要部件。
当然，以上提到的动力与续航部分的信息
仅供参考，极氪也有很大的可能会在电机与电池上针对这台 ZEEKR X 进行调整。
编辑总结：作为一个定位在高端的新能源品牌，极氪大概率会将 ZEEKR X 这样一台紧凑级 SUV 定在 20-30 万这个售价区间内。总体来看，ZEEKR X 是一台 " 小而精 " 的车款，它并没有一味的追求大空间，而是将重点放在了设计与性能部分。
和 smart 精灵 # 相比，虽然它们二者有着很多的共同点，但是这两台车在受众人群上有质本质的不同。前者的设计要更加精致与 " 阴柔 "，相信会受到不少小姐姐的关注，但如此的设计风格对男性用户的吸引并不大。而 ZEEKR X 的整体设计明显要更加锐利、硬朗，这也更加符合男性消费者的审美。
不过与上汽大众 ID.4 X 这样同价位，主打空间、实用性的 SUV 车型相比，ZEEKR X 在尺寸上的短板也是不能忽视的一环，所这台新车并不是适合你拖家带口的车型。但是，它在性能部分则有了更突出的优势，而 ZEEKR X 顶配 4 秒以内的 " 破百 " 成绩也让它具备了与传统钢炮相当的动力表现。并且据极氪官方表示，ZEEKR X 也会更加注重驾驶乐趣的营造，所以预计该车在调校上也许会和此前的车款有着较大的差异，让 ZEEKR X 变成一台更加偏向驾驶者的车型。
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ZEEKR X
