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从 2021 年开始，各大欧洲品牌纷纷公布了向电动化转型的 " 路线图 "，但标致的步伐显然要慢一些，直到前不久才发布 E-LION 电动化战略，计划在 2023 年内实现所有车型电动化，2030 年在欧洲销售的新车 100% 实现电动化的目标。这其中，标致 508 车型将会在下一代转型为纯电动汽车，并于特斯拉 Model 3 竞争。
标致在 2023 年 CES 展上发布了标致 Inception 概念车，虽然这款车并不会量产，但其造型风格将诠释 2025 年后的标致新车设计走向。未来，这款概念车上的诸多设计都将出现在新一代标致 508 上，并且新一代 508 也将更突出科技感，更符合电动化时代消费者的喜好。
除了新一代 508 之外，标致还计划在未来两年内推出 5 款电动新车，包括 E-308、E-308 SW、E-408、E-3008 和 E-5008，其中 E-3008 最早将在今年下半年发布。同时，从 2025 年起，标致还将启用 STLA 模块化电动汽车平台，新平台将带来标致电动汽车技术结构的重大变化，拥有更强大的电机，更快的充电能力，先进的自动驾驶技术。
编辑总结：虽然在 2022 年，神龙汽车的累计销量达到 12.7 万辆，同比增长 30%，但相比 Stellantis 集团在欧洲市场，神龙汽车这样的销量还不足以打动 Stellantis 集团。尽管在标致在新产品方面已有了诸多布局，但可以预见的是，仍会有多款新车会缺席中国市场。
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