昨日，我国首条跨海高铁——福厦高铁进入静态验收阶段，为后续线路开通运营创造条件。福厦高铁静态验收完成后，预计 4 月进入联调联试阶段，年内具备开通运营条件。
福厦高铁是 " 八纵八横 " 铁路网中，东南沿海高速铁路的重要通道，正线全长 277.42 公里，设计最高行车时速 350 公里，项目于 2017 年 9 月全线开工，2022 年 8 月 30 日全线铺轨贯通。此次静态验收工作，是高速铁路竣工验收的重要环节，也是对工程建设、系统设备等的第一次全面 " 体检 "，铁路部门将检查确认工程按设计完成且质量合格，系统设备完成安装并调试完毕。
作为福厦高铁重要节点，厦门北站高铁站房建设正加速推进。目前，项目部统筹谋划、倒排工期，加强施工组织、加大人力投入，全力保障站房如期投用。据了解，厦门北站高铁站房预计于今年与福厦高铁同步投用，届时，厦门北站将进入高铁、动车 " 双站 " 运营新阶段。
>> 项目简介
福厦高铁
福厦高铁是 " 八纵八横 " 铁路网中，东南沿海高速铁路的重要通道，正线全长 277.42 公里，设计最高行车时速 350 公里。
福厦高铁全线建成通车后，将进一步完善东南沿海快速铁路网，福州、厦门将实现 " 一小时生活圈 "，并将推动海上丝绸之路与长三角、大湾区城市群间互联互通，为福厦漳泉区域经济和社会发展注入新动能。
