新快报讯 1 月 31 日下午 4 点,深中通道项目伶仃洋大桥 E64(第 4 片、第 5 片)钢箱梁完成吊装,广州海事局历时 8 个小时圆满完成钢箱梁吊装封航保障工作,为深中通道建设提速增效夯实安全基础。
据悉,伶仃洋大桥一共有 213 片钢箱梁组成,自 1 月 12 日首片钢箱梁(Z66)吊装完成后,中跨部分钢箱梁均以 Z66 片为中心两片对称吊装,以最大限度减少因施工作业给广州港航运企业带来的影响。
采写:新快报记者 许力夫 通讯员 曹远燎 范天佑
新快报讯 1 月 31 日下午 4 点,深中通道项目伶仃洋大桥 E64(第 4 片、第 5 片)钢箱梁完成吊装,广州海事局历时 8 个小时圆满完成钢箱梁吊装封航保障工作,为深中通道建设提速增效夯实安全基础。
据悉,伶仃洋大桥一共有 213 片钢箱梁组成,自 1 月 12 日首片钢箱梁(Z66)吊装完成后,中跨部分钢箱梁均以 Z66 片为中心两片对称吊装,以最大限度减少因施工作业给广州港航运企业带来的影响。
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