来源：Speedhunters/Ryan Stewart/Mark Riccioni
整理：酷乐汽车
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2023 年的东京汽车展虽然已经结束，但改装的热潮远远没有结束，而日产新款 Z 系列的改装车正在陆续发布。而著名 JDM 改装大厂 VeilSide 就为 Z 系列开发了一款全新套件，在见到这台车的那一刻，已经被迷得神魂颠倒。
这台车被称为 VeilSide FFZ400，"FF" 看上去像是速度与激情电影系列的首字母缩写，让人一下就能记住，而这台车也十分的 JDM。
日产的新 Z 这次得到了全面的 VeilSide 进化升级，该车在短短两个月的时间内就完成了。
在这里有非常多的经典 VeilSide 元素，从前面的加长设计的保险杠开始，即使在停车时，该车也看起来也像在进行高速行驶，速度感极强，重新设计的格栅已集成到前脸套件中，并通过新保险杠分离器部分的四个额外开口连接，中间则拥有更大的格栅进气口。
而选择这套整体橙色偏红的配色是对仅在日本销售的 S30 Fairlady Z 432R 赛车版的致敬，但车主也称这辆车为 "Han's 400Z" ，因此似乎也是在向速度与激情致敬，而 Nismo 也有一款 R34 拥有类似的配色。
车主为这台车进行长时间设计改进的一个细节是前灯周围的区域，重新设计的轮廓强调了灯光的整体形状，搭配尖锐的线条来衬托灯光的整体设计调性。
前翼子板还具有对比鲜明的通风装置，由一系列嵌入主通风口的百叶窗造型组成。
同时得益于改装的空气悬架，其标志性的 5 辐 VeilSide 轮圈采用 20 英寸的数据，深深嵌入略微加宽的翼子板中。
当车辆降低时，姿态全开，侵略性爆炸。
车主非常喜欢引擎盖中央的盾牌造型设计，独特的方式突出了日产 Z 系列的设计细节，十分考究。
车辆的整体造型十分流畅，拥有连贯的设计语言，看起来与新 Z 的标准版完美嵌套。
精心设计的前保险杠与后备箱的造型形成了空间上的互补。
当我们沿着侧面轮廓观察这台艺术品时，侧裙的设计为整台车进行了元素的升华，锋利的线条也与车辆的整体设计相得益彰。
与 VeilSide 的 A90 Supra 不同，Z 的后翼子板未被切割，这意味着这套看起来十分合适的翼子板实际上是在原始翼子板上应用的 FRP 附加组件。车主认为这种设计在展示进阶审美的同时，也保留了原始的设计观感，是一种十分巧妙的融合与对原车的尊重。
当然为了容纳更宽的轮胎与更好的姿态，车辆的宽度还是有所增加。
整个后翼子板很漂亮地与细长的鸭尾扰流板相结合，具有时空般的质感，两翼上的 VeilSide 标志拥有不错的触感。
日产在 2020 年推出新款 Z 时，日产表示其车顶线上的装饰件灵感来自武士刀的刀片。为了突出这一设计元素，车主为该装饰搭配了刃纹图案，勾勒出剑的设计特点与流动的质感。。
内饰也采用 VeilSide 的典型设计，给人一种定制的感觉。
首先有一套专门为这台车定制的 Bride 性能座椅。
仔细观察，还会发现它们采用类似绒面革的面料进行边饰，点缀着 VeilSide 小徽标。
为了将它与内饰的其余部分联系起来，门板上使用了相同的织物。
方向盘中心也具有相同的设计细节，整套设计提升了内饰的感觉，同时也极力保留了原厂的黑色版本设计方案。
该车是一台彻底的新车，表显仅仅 12 公里。
抬起沉重的行李箱盖，可以看到空气悬架装置，其类似水平对置的双缸发动机。
当然这台和依旧搭载经典的六缸发动机，这套 V6 双涡轮增压 VR30DETT 一直处于原厂状态，因为 VeilSide 并不擅长性能调整。
这是日产的 Z 的过去，但更是该车系列的未来，VeilSide 将两者串联起来，让我们看到了对设计与文化的继承。
依旧是来自 VeilSide 的排气系统，特殊的造型设计，车主表示原厂的 Z 过于安静。
2023 年东京汽车展可能展出了大量看起来非常不错的新 Z，但这一台，连接着过于与未来，相当特别。
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