近日，关于特斯拉全球大降价一事引发网络热议。昨日，特斯拉 CEO 马斯克也针对降价一事表示：有很多人想购买特斯拉汽车但却负担不起，这些价格变化确实对普通消费者产生了影响。特斯拉大幅降价为电动汽车销售创造了一波需求，解决了人们对经济疲软会抑制买家购买兴趣的担忧。
同时，特斯拉马斯克表示：特斯拉 1 月份的需求大约是产量的两倍。如果没有外部干扰，特斯拉 2023 年的销量可能达到 200 万辆。并指出特斯拉公司确实在为经济不确定性担忧，并将在短期内 " 加速成本削减路线图，并推动更高的生产率 "。
实际上，早前特斯拉马斯克也曾在社交平台发文回应降价事件，其表示：" 当特斯拉价格下跌时，已经购买的人想要更低的价格，但是如果价格上涨，已经购买的人也不给特斯拉补差价，就这样吧。"
而对于特斯拉大降价的背后，特斯拉副总裁陶琳曾回应表示：" 特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律：包括不限于整车集成设计、产线设计、供应链管理、甚至以毫秒级优化机械臂协同路线… 从 " 第一性原理出发 "，坚持以成本定价。"
从数据来看，特斯拉产能是过剩的。所以自 2022 年第四季度开始，就可以理解为什么特斯拉要频繁的推出降价促销活动。当然，该举也给特斯拉第四季的销量带来了增长，相关数据显示：特斯拉第四季度交付量为 405278 辆，同比增长 31%。其中，Model S 和 Model X 车型交付量为 17147 辆，同比增长 46%。Model 3 和 Model Y 车型交付量为 388131 辆，同比增长 31%。
从特斯拉的表述来看，未来不排除特斯拉还会继续降价。对此，有业内人士指出：特斯拉的盈利能力为其降价及向竞争对手施压提供了空间。
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