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Model Y 第一,上海市畅销车型榜公布

据新车交强险购买数显示,2022 年度汽车终端零售销量全国城市排行中,上海市以 74.08 万辆位居第一,北京以 55.55 万辆位居第二,成都第三,广州第四。日前,2022 年上海市最畅销车型公布。

特斯拉旗下两款车型 Model Y 和 Model 3 进入前三,分别为 36901 辆、15620 辆。众所周知,上海工厂是特斯拉在海外建设的第一个工厂,位于上海临港片区,包括整车生产区、试验区、零部件生产区及联合厂房(维修车间)等四个区域,主要生产 Model 3 和 Model Y 两款车型。据了解,上海工厂承担着特斯拉内销外供的重任,特斯拉在中国生产的电动车约 60% 在国内销售,其余部分出口到澳大利亚、欧洲、日本和新加坡等海外市场。因此,Model Y 和 Model 3 能够位居上海畅销车型前三并不意外,因为特斯拉本身就是上海本地企业,再加上其四季度大规模降价补贴政策的实施,也促进了当地销量的增长。

除了特斯拉外,TOP20 榜单中大部分车型也是上海本地企业生产,例如上汽荣威的 RX5/i5/i6 MAX 等,其中销量最高的是荣威 RX5,该车型于 2022 年 8 月推出第三代车型,全年在上海市销量为 15025 辆。除此之外,上汽大众、上汽通用等多款车型也进入榜单,其中大众帕萨特为 11714 辆,途观 L 为 10912 辆,朗逸为 10128 辆,而上汽通用别克旗下仅微蓝 6 销量超过万辆,为 10709 辆,GL8 全年在上海市销量仅 8740 辆。

作为中国以及全球销量最高的新能源汽车制造商,比亚迪宋、汉、秦、唐、海豚等车型也进入榜单。需要注意的是,宋家族旗下车型被拆分计算,其中宋 PLUS 仅次于 Model Y,在上海市全年销量 31944 辆,宋 Pro 为 9422 辆,如果按照家族产品计算,比亚迪宋的销量则明显高于 Model Y。此外,汉全年销量 15284 辆,秦 PLUS 为 15130 辆,唐为 10877 辆。

从榜单来看,仅三款传统豪华车型进入前 20 ,分别为宝马 3 系、宝马 X3 以及奔驰 GLC,其中销量最高的是宝马 3 系,为 8657 辆。

众所周知,江沪浙地区是我国汽车工业的重点地区,有着完善的汽车产业链布局,其中上海市是集合进出口、销售、研发于一体的中心城市,同时是中国高端汽车零部件企业的核心中枢,围绕上海市的长三角汽车产业供应链,在我国汽车产业中扮演着重要的作用。

2022 年 3 月,江沪浙地区严峻的防疫形势再次对汽车产业链产生影响,多家汽车制造商和零部件供应商停工或减产。

作为产业链长、协同性强的汽车工业,持续多日的疫情确已对其造成了一定影响。据乘联会数据显示,2022 年上半年狭义乘用车销量 926.1 万辆,同比下滑 7.2%,其中新能源乘用车销量 224.7 万辆,同比增长 122.4%。从各大车企表现来看,一汽 - 大众同比下滑 15.9%,上汽大众下滑 27.3%,东风日产下滑 21.9%,长城汽车下滑 17.5%,上汽通用五菱下滑 19.0% ……

5 月,上海发布《上海市加快经济恢复和重振行动方案》,其中就包括年内新增非营业性客车牌照额度 4 万个。6 月,《上海市促进汽车消费补贴实施细则》发布,自 2022 年 6 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日,上海将为符合一定条件的个人消费者给予一次性 10000 元购车补贴。

除了地方性政策,全国性的车辆购置税减征政策也对上海的汽车销售起到了促进作用。该政策 5 月 31 日正式发布,对购置日期在 6 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日期间内且单车价格(不含增值税)不超过 30 万元的 2.0 升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。

得益于政策支持,2022 年上海汽车销量为 74.08 万辆,同比增长 0.55%,与 2021 年基本持平,但却是前四城市中唯一实现增长的,其中北京同比下滑 4.98%,成都下滑 2.54%,广州下滑 0.63%。

需要注意的是,作为一个有着较悠久历史汽车产业的城市,虽然新能源汽车快速增长,但目前上海汽车行业还以传统燃油车为主,包括上汽大众、上汽通用五菱、上汽通用、上汽乘用车等还是以销售燃油车为主,利润大多来自燃油车。

2023 年已然开始,新能源补贴退场、特斯拉大幅降价、比亚迪仰望品牌推出百万元级 SUV ……这些考验汽车业同行品牌定位和利润率的大事件接踵而至,更加激烈的竞争就在眼前。

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