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ZAKER汽车 2022-12-09

自主混动 SUV 挑战两田,“国货精品”的底气在哪里?

在当前的汽车市场,中国品牌的崛起是一个不争的事实。在与合资品牌的较量中,有两个重要的节点是值得关注的,一个是 SUV,一个是混动技术。尤其是这两者的结合,更是对合资形成强大的压力。比如说东风风神旗下的高端混动 SUV ——皓极,其产品力完美超出了同级别的日系车型。

在新能源的浪潮下,混动车型凭借高效动力模式、省油等优势受到了越来越多消费者的喜爱。众所周知,在以前中国汽车市场,混动市场一直被日系把持。提起混动,合资品牌中必绕不开 " 两田 ":丰田的 THS 与本田的 i- MMD 技术都在行业中占据强大的市场地位。

随着自主品牌的崛起,国产车中也诞生了不少兼具强实力与性价比的混动产品,一经亮相便向合资品牌下战书。那么东风风神皓极有哪些与 " 两田 " 一战资本?今天,我们便以东风风神皓极与当前热门的两款日系车丰田 RAV4 荣放、本田皓影做一番比较,看看 " 国货精品 " 的底气在哪里?

首先就车身设计来说,一眼望去,三款车在造型上各有特点,东风风神皓极主打 " 风语设计 ",前脸的大尺寸格栅霸气而动感,搭配 LED 灯组,营造出凌厉的视觉效果。相较之下,丰田荣放则更显激进,本田皓影颇为精致。审美这回事,一向是见仁见智。综合比较而言,皓极在外观和气质上不输两位竞争对手。但从车身尺寸来说,东风风神皓极拥有 2825mm 的越级轴距与 1910mm 的车身宽体,空间方面更具优势。

内饰部分,则是自主车型的强项了。比起荣放主打实用而略显中庸、皓影囿于传统而略显保守的设计风格,东风风神皓极的双联屏设计明显更为灵动和富有科技感。相比较而言,东风风神皓极的内饰更符合当前的设计潮流和年轻人的口味,因此对于当前的年轻群体来说,皓极的内饰很显然更加受欢迎。除此之外,皓极的 82% 超大面积软质包覆、同级唯一全系标配女王副驾、同级最长座椅坐垫、同级最大 1.17㎡巨幕全景天窗等配置,在营造更舒适的驾乘体验外,更显尊贵与豪华。

皓极内饰

荣放内饰

皓影内饰

如果说以上都是肉眼可见的,那么在看不见的内在配置方面,东风风神皓极的表现如何呢?

我们以东风风神皓极 - 东风马赫双擎混动车型敢创版(14.69 万元)和主流的丰田荣放 2021 款双擎 2.5L E-CVT 两驱精英版(22.58 万元)及本田皓影 2021 款锐混动 2.0L 两驱锐 · 豪华版(22.98 万元)来对比看看,可以发现东风风神皓极在价格更低的情况下,安全配置与豪华配置的丰富性仍全面领先。

在主动安全的各项常用功能方面,皓极基本是标配。除此之外,还搭载了同级 " 两田 " 所不具备的 540° 全景影像和陡坡缓降功能。在舒适性、智能化配置上,电动后尾门、感应式后尾门、手机蓝牙钥匙、座椅加热通风、手机远程控制等功能上,皓极都毫不吝啬,都安排上了。更难能可贵的是,皓极居然可实现 OTA 升级功能,这种智能化的车型设计,完全超越了两款日系竞争对手。

" 面子 " 重要," 里子 " 更重要,在当前激烈的车市竞争中,一款车要想赢得一席之地,必须具备全方位的硬核实力。作为混动车型,动力表现才是重中之重。在这方面一直是国产车的短板,然而如果我们把东风风神皓极的技术和动力参数掰开揉碎了来看,才真正看到中国品牌的进步。

东风风神皓极马赫双擎混动版本搭载一台顺应小排量趋势的 1.5T 四缸混动专用发动机,最高热效率达到惊人的 41.07%,搭配 HD120 电驱动总成,系统综合功率为 180kW,综合扭矩 540N · m,百公里油耗仅为 4.8L。

在这套东风马赫双擎混动系统的加持下,东风风神皓极实现了 " 以小胜大 " 的目的。从账面数据上来看,皓极的各项性能基本都领先两款同级竞品,实现了更低的油耗和更强的动力,这方面令丰田荣放和本田皓影无话可说。

值得一提的是,马赫动力堪称 " 中国动力界学霸 ",其中马赫动力 1.5T 发动机获得 2020 年 " 中国心十佳发动机 "、2020 年中汽研 " 能效之星 " 称号、2020 年汽车风云盛典 " 评委会年度特别奖 "。在这套动力的加持下,东风风神皓极能实现弹射起步,轻松超车,同时动力丝滑、顺畅,无论是堵车路段还是正常路段都带来舒适的驾乘体验。在这方面,皓极的的表现丝毫不亚于以平顺见长的日系。

可以说,东风风神皓极的推出,各方面就是冲着日系的两田来的。在外形、内饰、配置等方面显而易见的超越了日系的两款竞品。而在日系所擅长的动力、舒适、驾乘体验等领域,皓极针对性的进行对标,打造出不输日系的产品体验。

市场是检验产品的唯一标准,皓极的产品实力得到了市场的认可,上市一个月就销量破万,今年 1-11 月东风风神累积销量 173378 辆,同比增长 61%。东风风神皓极凭借强劲动力、宽享空间、智能配置等核心优势,树立了 " 高端混动 SUV 新标杆 ",在面对 " 两田 " 等强有力的合资竞品时,展现出了自主选手应有的自信与勇气。自主品牌的冲高之路远未停止,我们期待着更多更优秀的产品问世,来冲击更高的目标。

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