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驱动之家 2022-12-08

11 月新能源销量榜:比亚迪近 23 万辆 能抵两个特斯拉

国内新能源汽车渗透率持续提升,随着传统自主品牌的发力,除了比亚迪继续领跑之外,造车新势力的销量排名也开始逐步下滑。

乘联会数据显示,11 月新能源乘用车批发销量达到 72.8 万辆,同比增长 70.2%,环比增 7.9%;今年 1-11 月新能源乘用车批发 574.2 万辆,同比增长 104.6%。

零售环节,11 月新能源乘用车零售销量达到 59.8 万辆,同比增长 58.2%,环比增 7.8%,1-11 月新能源乘用车国内零售 503.0 万辆,同比增长 100.1%。

具体来看,11 月份,共有 14 家企业批发销量突破万辆,占新能源乘用车总量 85.1%。而且,以上汽、广汽、东风、吉利、奇瑞和长城为代表的传统车企在新能源板块表现相当突出。

其中,比亚迪汽车 229,942 辆、特斯拉中国 100,291 辆、上汽通用五菱 76,165 辆、吉利汽车 34,642 辆、长安汽车 32,018 辆、广汽埃安 28,765 辆、上汽乘用车 25,785 辆、哪吒汽车 15,072 辆;

理想汽车 15,034 辆、蔚来汽车 14,178 辆、东风易捷特 11,740 辆、华晨宝马 11,615 台、奇瑞汽车 11,563 辆。

相当于比亚迪一月销量已经抵上两个特斯拉,国内新能源销冠的领先优势被进一步加大。而吉利、长安、广汽埃安等自主品牌车企,随着旗下新能源车型市场竞争力爆发,都相继突破了月销 3 万辆的关口。

与之对比,造车新势力阵营中,销量仍属于稳步提升的节奏。其中,哪吒以 1.5 万辆的成绩,扛过了新势力销冠的大旗。不过,理想和蔚来汽车则是身后紧追,且后者的价位更高端,在国内主流电动车的权重更大。

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