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每日经济新闻 2022-12-07

这家汽车品牌突然宣布:无法交付,全额退款!会补偿星巴克消费卡和一台车模

火星石科技创始人李一男的造车梦或要暂告段落。

12 月 7 日,李一男所创办的 NIUTRON(自游家)汽车通过官微发布了致 NV 用户的一封信。信件内容显示,自 10 月 NV(自游家 NV)面世以来已收到 24376 名意向用户的支持,其为 NV 的交付也做好了准备。但由于公司自身原因,NV 在短期内将无法交付。

图片来源:NIUTRON 汽车微信公众号

NIUTRON 汽车方面表示,公司产品可能短期内没有机会送至车主手中,但公司会如约为车主准备一台 NV 的车模,并补偿 200 元星巴克消费卡。

据了解,去年 12 月 15 日,牛创新能源推出全新汽车品牌 " 自游家 "。今年 10 月,牛创新能源宣布,公司正式更名火星石科技。10 月 8 日,自游家汽车发布旗下首款 SUV 车型——自游家 NV,并计划于今年 12 月底前开始交付。

不过,据《每日经济新闻》记者了解,目前自游家 NV 仍未出现在《道路机动车辆生产企业及产品公告》当中,意味着其目前尚不能正常销售,也就无法完成交付。

值得注意的是,近日还有消息称,火星石科技深陷倒闭裁员风波,多位来自常州生产基地的自游家员工称已开始分批次办离职手续,公司计划全部清退。

对此,记者向火星石科技方面求证,对方表示:" 此消息不实,未收到任何大规模裁员及破产消息,目前公司运营一切正常。" 同时,记者致电北京地区多家自游家品牌体验店,也均得到 " 正常营业 " 的答复。

结合此次发布的致 NV 用户的一封信来看,火星石科技虽然否认了 " 倒闭裁员 " 传闻,但自游家 NV 在通往量产交付的道路上,确实遇到了麻烦。

图片来源:企业供图

据了解,自游家 NV 未能量产交付,最大的问题出在自游家收购的大乘汽车生产资质上。自游家是火星石科技与大乘汽车合作的品牌,而自游家与 NITURON 等商标均由大乘汽车注册。同时,此次 NV 用户的一封信的署名也是大乘汽车。

此前,记者在走访时就曾发现,自游家汽车线下零售中心展示的自游家 NV 与其 1 月份发布的自游家 NV 官图显示有所不同。线下零售中心展示的自游家 NV 展车除保留 "NIUTRON" 外,尾部左侧新增了 " 大乘汽车 " 标识字样,而右侧的 " 自游家 NV" 标识也仅剩 "NV" 字样。

" 按照规定,车辆尾部左侧需标注车辆生产制造企业的名字,右侧为车型的标识。" 火星石科技相关负责人此前接受记者采访时解释称,自游家是火星石科技与大乘汽车联合创建的品牌,使用的也是大乘汽车的生产资质。

此外,火星石科技方面在新车发布会上曾表示,其在与大乘汽车的深度合作关系中,更多是扮演赋能、技术输出的角色。" 大乘汽车负责生产制造,包括试制、生产、验证等,我们则提供车辆外形设计以及核心‘三电’等技术来赋能。" 上述火星石科技相关负责人告诉记者。

公开资料显示,江西大乘汽车有限公司(大乘汽车)前身为江西江铃集团轻型汽车有限公司,注册于 1996 年 7 月 3 日。2018 年 3 月,江西江铃集团轻型汽车有限公司正式更名为江西大乘汽车有限公司,意味着大乘汽车获得江铃轻汽的生产资质。2018 年 9 月,大乘汽车在北京举行品牌发布会,宣布正式入局汽车行业。然而,2020 年,大乘汽车就陷入绝境,因经营问题停工停产。

启信宝数据显示,截至今年 12 月 5 日,大乘汽车集团有限公司 2021 年有 2 条失信被执行人记录,涉及司法案件达 402 起。其中,终本案件 65 件,未履行比例 97.51%,未履行总金额超 3.95 亿元,无财产可供执行。深陷债务危机的大乘汽车也一直被视为自游家造车道路上的 " 绊脚石 "。

而为了保证新车交付时间不会拖延太久,李一男将橄榄枝抛向国金汽车,与其商谈 " 代工 " 事宜。据多家媒体报道,目前火星石科技方面正在与山东国金汽车商谈 " 代工 " 事宜,但截至发稿,火星石科技方面尚未对此做出回应。在这样的背景下,李一男的造车梦是否还能继续?业内将持续关注。

记者 |孙磊

编辑 |程鹏 裴健如 杜波

校对 |孙志成

封面图片来源:企业供图

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