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CLauto酷乐汽车 2022-12-02

好消息!没有 GT-R R36?Nismo 自己单独开发

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# Nismo #

# GT-R #

Author / 酷乐汽车

虽然传说中的 GTR R36 一直难产,而 R35 也基本停产,但是日产依旧给我们了一个好消息 —— 其 Nismo 部门正在开发一款独立跑车,预计将在未来几年内问世,这对于我们车迷来说也算是个不错的消息。

该车型预计将配备混动系统,并将在日本、欧洲、英国和美国市场上市,该车很可能将作为 GT-R 的下一代车型发布。

关于上述消息,日产 Nismo 首席执行官 Takao Katagiri 也已经做了确认。

这位 Nismo 首席执行官在接受采访时透露,他们将在 Nismo 品牌下推出一款备受人期待的新车型,并表示该车型会重点照顾欧洲市场。

而这款尚未命名的全新车型将是日产未来在欧洲唯一的跑车,因为 GT-R 在欧洲是最早停产的,而由于严格的排放法规,新的日产 Z 也没在欧洲上市。

虽然 Nismo 在关于这台车的基础数据方面没有具体说明,但已经确认这款跑车将使用混合动力系统,同时该车还可能在未来发布纯电版本。

然而日产此前表示,他们认为如是以性能为中心的电动汽车就应该使用固态电池技术,而该技术距离量产还有数年时间。同时纯燃油动力总成也没有办法符合欧洲的排放法规,因此混动跑车是目前的唯一解决办法,同时也可以为开发纯电跑车做好铺垫。

虽然 GT-R 没有在欧洲发布新车,但是这个产品线并没有完全停产,比如其在美国市场上依旧发布了 2023 款车型,依旧有两款版本可选 —— Premium 和 Nismo。

GT-R Premium 版价格为 115,435 美元,GT-R Nismo 版价格为 212,635 美元。

2023 款 GT-R 没有变化,Premium 继续使用 3.8 升双涡轮增压 V6 发动机,可产生 565 匹马力和 633Nm 的扭矩,搭配双离合六速变速箱和四驱系统。

Nismo 使用相同的发动机,但涡轮增压器具有额外调校,升级到了 GT3 规格的版本调教,最终 Nismo 版本车型可以输出 600 匹马力和 652Nm 的扭矩,另外该版本还搭载了改进的悬架系统、Brembo 碳陶瓷制动器和碳纤维车身套件来彰显不同的版本特点。

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