布加迪法拉利起步？足球明星座驾合集，最后那位如此朴实无华

买车用车就找 SUV 大咖

2022 世界杯小组赛来到最后一轮，准备迎来更加紧张刺激的淘汰赛阶段。梅西、C 罗都有不错的表现，阿根廷小组第一出线，葡萄牙方面也已经提前锁定出线名额，至于夺冠热门巴西，当家球星内马尔首战受伤之后需要等到淘汰赛阶段再出战。而卫冕冠军不用多说，尽管本泽马因伤缺阵，依旧轻松取得小组第一，姆巴佩功不可没。

作为世界最顶级的球星，梅西、C 罗、内马尔、姆巴佩的收入自然高到离谱。所以在玩车一族当中，足球巨星们也基本是顶流。聊开了世界杯，今天我们顺势聊聊这些顶级球星们的座驾都有什么亮点。

梅西：奥迪 Q7

由于奥迪是巴萨的赞助商，所以巴萨时期的梅西座驾基本都是奥迪品牌的车型，包括奥迪 SQ7、奥迪 Q7、奥迪 RS6 Avant 等。而在梅西的日常出行中，曝光度最高的其实是奥迪 Q7。在大家的眼中，奥迪 Q7 这款车略带些许成熟稳重的味道，这也许跟梅西本人低调务实的个性比较吻合。虽然奥迪 Q7 在性能方面的表现中规中矩，但是舒适、豪华、科技是这款车的特点所在，档次感和实用性都能够兼顾。

（奥迪 Q7）

当然了，作为顶级球星，梅西的车库中还是有其他收藏的。比如特别版的法拉利 F430 Spider、帕加尼 Zonda、奔驰 SLS AMG 等，每一款都是极致性能猛兽。

（法拉利 F430Spider）

（帕加尼 Zonda）

其中最值得关注的莫过于帕加尼 Zonda，这辆中置引擎的超级跑车采用大量碳纤维作为车身材料，极致的轻量化加上来自 AMG 的 V12 引擎，性能表现不用多说。更何况帕加尼 Zonda 一直都是限量生产，自然也成为了标榜高贵身份的利器了。

C 罗：布加迪 Veyron

C 罗是足球圈出了名的 " 爱车之徒 "，C 罗所拥有的或者拥有过的座驾实在太多，其中大多数都是超跑，包括但不限于布加迪 Veyron、法拉利 LaFerrari、劳斯莱斯幻影、兰博基尼 Aventador LP700-4、迈凯伦 MP4-12C、宾利 Continental GT Speed、阿斯顿 · 马丁 DB9、奥迪 R8 等。

（法拉利 LaFerrari）

（劳斯莱斯幻影）

（宾利 Continental GT Speed）

在这几款车当中，最受关注的莫过于布加迪 Veyron。这款车在 2015 年已经停产，从 2005 年正式发布，布加迪共生产了 300 台硬顶版和 150 台敞篷版的 Veyron。标志性的中网再加上霸气的后置引擎舱，这款车自然是不怒自威的。其搭载的 8.0L W16 发动机最大马力达到 1200Ps，零百加速只需要 2.6 秒，极速达到 410km/h，几乎是量产车的性能天花板了。对于酷爱跑车 C 罗来说，当然不能错过这样一辆极致超跑。

（布加迪 Veyron）

有趣的是，C 罗在 2018 年成为了魏牌的代言人，所以理论上，C 罗的车库里应该也会有一两 WEY VV7。当然了，这也是一句玩笑话而已，并没有得到证实。

内马尔：玛莎拉蒂 MC12

内马尔是当今桑巴足球的代表，潇洒飘逸的脚法与热情奔放的巴西人完美结合，与其说是看内马尔比赛，还不如说是在看内马尔表演。如此有 " 表演欲 " 的球星，现实生活中的座驾也同样 " 精彩 "。据闻内马尔的车库中有奥迪 R8、玛莎拉蒂 MC12、兰博基尼 Veneno 等车型，同样是一名超跑爱好者。

（奥迪 R8）

（兰博基尼 Veneno）

在这批车型当中，玛莎拉蒂 MC12 无疑最具代表性。这款车只在 2004 年和 2006 生产过，是与法拉利 ENZO 齐名的传奇车型。该车为了纪念玛莎拉蒂光荣的赛车传统而生，碳纤维打造的车身，再加上 6.0L V12 引擎，零百加速只需要 3.8 秒。更重要的是，玛莎拉蒂 MC12 是一款极其稀缺的车型，首批手工打造了 25 台，后来在 2005 年生产了第二批的 25 台，物以稀为贵，也就只有顶级球星才消费得起这样的限量版跑车了。

（玛莎拉蒂 MC12）

姆巴佩：法拉利 488 Pista

作为法国队的新晋明星，2018 助法国队捧得大力神杯，姆巴佩年少成名，身价自然水涨船高，据闻姆巴佩的年薪已经达到 9600 万欧元，豪车超跑对于他来说也是小事一桩。目前姆巴佩拥有一辆价值约 300 万元的法拉利 488 Pista

（法拉利 488 Pista）

法拉利 488 Pista 在该品牌内部属于定位中端的车型，搭载 3.9L 双涡轮增压 V8 发动机，匹配 7 速双离合变速箱，最大马力 720Ps，峰值扭矩 770N · m，零百加速只需要 2.85 秒，极速为 340km/h。从参数上来看，法拉利 488 系列在超跑当中也是比较强的。但相比帕加尼 Zonda、布加迪 Veyron、玛莎拉蒂 MC12 来说，法拉利 488 缺少了一些稀有性。

（大众 ID.4）

姆巴佩自然是不缺买车的钱，为什么他还未入手一些更罕有的座驾？这或许跟现年 23 岁的姆巴佩仍未取得驾照有关。据外媒报道，俱乐部巴黎圣日耳曼给他配了专属司机、保镖及管家，日常出行的配车也是大众 ID.4、大众迈特威等车型。

（大众迈特威）

武磊：斯柯达柯迪亚克

虽然今年 8 月已经转会回归上海海港，但曾经加盟西班牙人的武磊毫无疑问是当今中国足坛第一人。如果要让外国人说出几个中国运动员的名字，那武磊大概率会在队列当中，这已经相当成功了。武磊 2019 年跟西班牙人签约的时候，年薪大约是 100 万欧元，虽然跟顶级球星没法比，但也是一笔不小的数字，想买辆好车还是比较轻松的。

（斯柯达柯迪亚克）

但有意思的是，武磊在效力西班牙人期间的座驾是斯柯达柯迪亚克，并不是超跑或者豪华车。因为斯柯达是西班牙人球队的赞助商，所以武磊在效力西班牙人期间的日常出行也会开着这辆车。基于 MQB 平台打造的柯迪亚克，与大众途观 L 是同平台的兄弟车型，试驾过这辆车就知道，变速箱匹配平顺、油耗不高空间大，日常家用也是非常合适的，武磊选这台车也是不无原因。

岁不寒，无意知松柏

事不难，无以知君子