北京 11 月底的冬季,街上的人们早已把自己裹得严严实实,抵抗一波又一波的寒流,而我却显得那么格格不入,这也恰巧引来了众人的围观,在他们的眼神中我看到了羡慕、疑惑甚至嘲笑,因为这个男人穿着短袖开着一台敞篷车——宾利欧陆 GTC。
下面我就从命名带你们全面了解这台豪华旅行敞篷跑车,Bentley-Continental GTC Mulliner。
"To build a fast car, a good car, the best in its class." 此话出自于 1919 年怀尔特 · 欧文 · 宾利先生,这也让宾利注定和别的品牌不一样。
并跟他讲述,您的那句话在现在的宾利上面依然清晰可见,当然我也会让他握上方向盘,让他知道这台宾利欧陆 GTC 身上依然流淌着他当年灌注的运动血液。
" 宾利先生,我知道当年英国没有高速公路,您想把动力充沛的宾利带到更广阔的欧洲大陆,这样才能发挥出宾利的性能,所以您给这款车取名叫 Continental(欧陆)。"
如今的欧陆已经搭载上 V8 4.0T 双涡轮增压发动机,虽然 0-100km/h 加速时间只有 4.1 秒,但 770N · m 的扭矩依然能让您感受到轮胎打滑的乐趣。
8 挡双离合变速箱在拉满转换挡时虽然没有那么平顺,但换挡后的扭矩爆发,那种被人踹一脚的感觉,我相信是每一位性能玩家的挚爱,这种感觉我相信您没体验过。" 宾利先生,如果这样的加速已经让您觉得有些灵魂出窍,其实你们家还有搭载 W12 6.0T 双涡轮增压发动机,性能更强的 Continental。"
" 庆幸的是如今的宾利欧陆‘敞篷豪华旅行车’,已经不需要劳斯莱斯来指手画脚。"
宾利欧陆 GTC 有着属于自己的一套豪华标准,与时俱进数字化的同时,依然保留着传统的机械美,可翻转的中控屏更是点睛之笔。
宾利欧陆 GTC 拥有 Sport、Bentley、Comfort、Custom 四种驾驶模式,宾利模式我觉得是最能深度体验这台车的模式,数字控制式底盘系统可以根据车辆动态以及驾驶员的操作指令,随时调整车辆悬挂系统的设定,达到运动与舒适的完美平衡。
Mulliner 家族在 17 世纪就在做英国皇家交通工具定制服务,只不过那时的交通工具还是马车,1923 年 Mulliner 与宾利第一次合作,直到 1959 年 Mulliner 才正式成为宾利的顶级定制部门。
车内的皮质部件用到了 12 张牛皮,手工缝制的菱形编织纹,巧妙的嵌入车身各处,当然在头枕处也有专属的 Mulliner 标识。
这也恰巧的解释了那句话 " 真正的豪华,出在细节 "。说到这里,突然觉得自己的语言描述略显苍白,但我能保证,只要你打开敞篷,它就犹如一幅艺术画卷。
尊敬的怀特 · 欧文 · 宾利先生
因为您创立之初的一句话,在我感受完这台车以后想到了一个词 "Sleeper"。澎湃的动力可以不用,但我必须要有;奢华的细节看似无趣,但值得细细品味,只有打开敞篷的那一刻,Naim for Bentley 的车载音响传来一首 "I Will Survive",才能真正的明白什么叫生活。您的品牌打造出了一台真正的 GT 跑车,没有之一。