据乘联会数据,初步推算 11 月狭义乘用车零售市场在 186.0 万辆左右,同比增长 2.4%,其中新能源零售在 60.0 万辆左右,同比增长 58.5%,渗透率约 32.3%。
也就是说,今年前 10 个月,新能源车增长了近 230 万辆,而传统燃油车销量反而减少了 180 万辆。新能源车势不可挡,传统燃油车已经开始难以招架了
乘联会分析称,随着产品力的提升以及消费者接受度的提高,新能源车需求相对坚挺。特斯拉、比亚迪等产能的扩张为年底的新能源车销量上涨提供了稳定支撑。
随着年底的新能源补贴到期,新能源厂商纷纷促销加码,特斯拉官宣降价并推出多项优惠措施,问界、零跑等品牌也迅速跟进。比亚迪综合考虑新能源补贴政策终止、电池主要原材料价格上涨,已提前官宣明年的涨价策略,努力为明年积累订单。