撰文 / 刘宝华
编辑 / 黄大路
设计 / 赵昊然
北汽蓝谷 11 月 15 日晚发布公告，聘任张国富、高建军、高健为公司副经理。张国富同时担任北汽蓝谷旗下北汽新能源常务副总经理，统筹公司经营管理；高建军负责制造业务；高健负责产品定义和研发。
同时任命三名核心高管，北汽蓝谷向外界传达出奋起突围的积极信号，公司迎来重大利好。
北汽蓝谷旗下的电动车业务，尤其是高端智能电动品牌 ARCFOX 极狐，是北汽集团战略转型、推进 " 高新特 " 发展战略的重要抓手和排头兵，可以说北汽集团在举全集团之力支持极狐品牌，此次同时调任三名悍将高管就是证明。
张国富的工作经历遍及乘用车、商用车、零部件和北汽集团另一大 " 高新特 " 板块，管理经验非常全面，做事雷厉风行，行事果敢，具备很强开拓精神的同时低调务实，此次担任北汽新能源常务副总经理，将协助总经理代康伟统筹公司的经营管理，尤其在营销领域发挥重要作用。
高建军是汽车制造领域的专家，出自有北汽 " 铁军 " 之称的株洲基地，曾任北京汽车株洲分公司党委书记、总经理，北汽动力系统（株洲）公司总经理，北京汽车党委委员、副总裁兼北汽南非公司党支部书记、总裁等职务。
他的到来，意在统筹调集北汽集团的制造资源，实现制造能力更加灵活的配置和更为有效的使用。值得一提的是，北汽新能源最成功的车型 EU5 等都产自株洲基地，高建军的到来可以将株洲基地的成功经验与极狐的镇江基地交流互通和共享，共同提升整个北汽蓝谷的制造效益。
三位高管分别来自统筹经营管理、制造、研发领域，工作经历覆盖过北汽集团绝大多数重要业务板块，同时在自己领域内有多年深耕和资深履历，把这样三位悍将同时调任北汽蓝谷，可见北汽集团在人力资源上举全集团之力鼎力支持北汽蓝谷的决心和做大做强极狐品牌的坚定意志。
这也是极狐品牌从高质量发展迈入高速发展的一次契机。
极狐的机遇与挑战
北汽新能源是国内传统车企新能源转型的先行者，曾连续 7 年位列中国新能源汽车销量冠军，2018 年新能源汽车销量就达 15.8 万辆。而后北汽集团再次转型，从电动化转向高端智能电动化和 " 高新特 "，高端智能电动品牌极狐就是这一战略的承接者。
在极狐打造过程中，北汽新能源除了利用自己多年新能源领域的成功经验之外，更多的是以开放包容姿态与全世界一流企业深度合作，面向未来打造一流企业、品牌和产品。
11 月 16 日，" 中国心 "2022 年度十佳新能源汽车动力系统评选结果正式出炉，极狐汽车极锋动力（α -power）斩获 " 中国心 " 十佳新能源汽车动力系统大奖，显示了极狐在动力系统方面的实力。
智能化方面，北汽新能源是国内最早与华为深度合作、共同打造自动驾驶技术与智能汽车的车企，9 月 23 日，双方合作成果极狐阿尔法 S 全新 HI 版在深圳全量推送城区 NCA 智驾导航辅助，成为全球首个基于高精地图实现高阶智能驾驶并全量推送给用户的车型，把国内自动驾驶的商业落地从之前封闭路段的领航辅助率先进化至城区领航辅助，引领了跨越式进化。
张国富、高建军、高健的到来，将与刘宇、代康伟、樊京涛组成全新高管团队，极狐与北汽新能源、北汽蓝谷的下一步如何发展，如何继续探索转型之路，将迎来全新的想象空间。
本文由汽车商业评论原创出品
转载或内容合作请联系说明
违规转载必究
扫码加入读者微信群
交流汽车话题
点击阅读原文
▼
